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Entrevista. Eduardo Ferreyros K&uuml;ppers, ministro de <a href="https://larepublica.pe/turismo/rumbos-al-dia/813262-promperu-presenta-evaluacion-sobre-turismo-rural-comunitario" target="_blank">Comercio Exterior y Turismo</a> en esta entrevista aborda las alternativas para mejorar el turismo en el pa&iacute;s, habla tambi&eacute;n de las exportaciones y la v&iacute;a al Brasil.

El <a href="https://larepublica.pe/politica/811142-ministro-de-comercio-exterior-confirmo-presencia-de-obama-putin-y-xi-jinping-en-apec-2016" target="_blank">ministro de Comercio Exterior y Turismo</a>, Eduardo Ferreyros, lleg&oacute; a Arequipa al Alpaca Moda que pretende mover el negocio textil en el pa&iacute;s y a nivel internacional. En esta entrevista aborda las alternativas para mejorar el turismo, habl&oacute; de las exportaciones y la v&iacute;a al Brasil.
PUEDES VER:&nbsp;<a href="https://larepublica.pe/sociedad/815509-la-ciudadela-inca-peruana-elegida-como-mejor-destino-para-viajar-en-2017" target="_blank">La ciudadela inca peruana elegida como mejor destino para viajar en 2017</a>
&iquest;De qu&eacute; manera se repotenciar&aacute; el turismo en Arequipa, luego del sismo que afect&oacute; la zona del Ca&ntilde;&oacute;n del Colca?&nbsp;
Actuamos en algunos proyectos de infraestructura&nbsp; tur&iacute;stica en Caylloma. Hubo un peque&ntilde;o impase con el contratista, pero eso se retomar&aacute; (mejoramiento de la ruta tur&iacute;stica del Valle del Colca y Chivay). Con el &uacute;ltimo sismo, lo que nos interesa es intervenir con el Ministerio de Vivienda y eventualmente con la cooperaci&oacute;n extranjera en la reconstrucci&oacute;n de las viviendas que est&aacute;n alrededor del circuito tur&iacute;stico del Valle del Colca...Buscamos a la cooperaci&oacute;n internacional, en particular la espa&ntilde;ola.
&iquest;Es posible que el turismo en Arequipa pueda incrementarse en n&uacute;mero de visitantes?
S&iacute;, en t&eacute;rminos generales nos proponemos duplicar el n&uacute;mero de turistas internacionales. Ahora&nbsp; tenemos tres millones y medio (a nivel nacional), queremos llegar a los siete... Estamos poniendo toda la atenci&oacute;n para fortalecer un circuito y un corredor tur&iacute;stico de la zona sur, lo que incluye Arequipa, Puno y Cusco. Queremos&nbsp; tener facilidades de conectividad en las regiones del sur y a la vez conectarlas&nbsp; con atractivos tur&iacute;sticos del norte y oriente...Trabajamos para tener pronto vuelos directos interregiones, que no tengan que regresar a Lima para ir al norte o al sur.
&iquest;A qu&eacute; nivel est&aacute;n esas coordinaciones?
Ya hemos conversado con varias l&iacute;neas a&eacute;reas. Tenemos una que estar&iacute;a interesada en comenzar con vuelos de aviones de 120 pasajeros. Todav&iacute;a no est&aacute; nada cerrado, pero conversamos con varias l&iacute;neas, porque no solamente queremos interconectarlos, sino generar competencia. Buscamos atraer l&iacute;neas low cost, de precios muy baratos. Obviamente, Arequipa est&aacute; en el plan de trabajo. O sea el turismo aumentar&aacute; en esta regi&oacute;n.
&iquest;En qu&eacute; porcentaje y en qu&eacute; plazo?
M&iacute;nimo duplicarlo.
&iquest;Qu&eacute; ruta tendr&iacute;an los vuelos directos? &iquest;Piura - Arequipa?
Esa es la idea, lo dise&ntilde;amos. Como las l&iacute;neas a&eacute;reas son manejadas por el sector privado, tenemos que ofrecerles productos rentables. Si nos interesa conectar el norte, sur, oriente y Lima, entonces en estos cuatro puntos debe haber vuelos que puedan manejarse sin necesidad de pasar por Lima. Por ejemplo, lo ideal ser&iacute;a Arequipa con Chiclayo o con Iquitos.
&iquest;Cu&aacute;nto pierde el turismo porque no hay conectividad?
Es dif&iacute;cil calcular. Como pa&iacute;s, somos un atractivo tan interesante, que los visitantes viajan al sur o norte, pero hay que mejorar la infraestructura terrestre. Gran parte del circuito sur se puede hacer por carreteras. Pero hay aeropuertos donde necesitamos mejoras. Por ejemplo, se acaba de impulsar un vuelo Lima - Ja&eacute;n (...)ya se anunci&oacute; el aeropuerto de Cusco en Chinchero. Ya tenemos un impulso para promover el turismo, un ejemplo es que eliminamos el requisito de visas a los ciudadanos chinos que viajan en una cantidad enorme por el mundo. Pero aqu&iacute; solo llegan 19 mil.&nbsp;
El sector exportaciones comenz&oacute; con mal pie, &iquest;cu&aacute;l es la proyecci&oacute;n a fin de a&ntilde;o?
Terminaremos m&aacute;s o menos en los mismos niveles del a&ntilde;o 2015... Nos preocupa la ca&iacute;da de las exportaciones no tradicionales (agroexportaci&oacute;n, textiles, cer&aacute;micas,etc.) Estas terminar&aacute;n en 11 mil millones de d&oacute;lares. El pr&oacute;ximo a&ntilde;o revertiremos. Por eso estamos tratando de internacionalizar a la peque&ntilde;a empresa.
&iquest;De qu&eacute; forma?
En estos primeros 100 d&iacute;as, ya sacamos la ampliaci&oacute;n del seguro al cr&eacute;dito del exportador, que cubr&iacute;a las operaciones de preembarque, es decir, el financiamiento para tener capital de trabajo y la producci&oacute;n. Lo ampliamos a las operaciones postembarque, daremos instrumentos financieros&nbsp; que garanticen la operaci&oacute;n desde que el producto est&aacute; terminado hasta que es despachado a su destino y ellos cobran. Esto va a beneficiar a 1400 peque&ntilde;as empresas.&nbsp;
&iquest;Qu&eacute; se har&aacute; respecto a la carretera Interoce&aacute;nica? Se dice que no cumple el fin para el que fue construida.&nbsp;
Nos reunimos con la C&aacute;mara de Comercio de Arequipa para ver c&oacute;mo podemos mover el comercio de ida y vuelta. Ocurre lo que se llama el falso flete, se puede enviar mercader&iacute;a, pero los camiones no tienen con qu&eacute; regresar. La idea es que Brasil pueda sacar sus productos por aqu&iacute;.&nbsp;

Eduardo Ferreyros: "Trabajamos para tener vuelos directos entre regiones sin pasar por Lima" 

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