Línea 1 del Metro de Lima construirá una nueva estación en La Victoria: ¿dónde estará ubicada?

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) gestiona la ampliación del servicio de la Línea 1 del Metro de Lima ante el aumento de la demanda de pasajeros que recibe a diario. Esto con el objetivo de garantizar que miles de ciudadanos puedan movilizarse de manera segura y cómoda. Por tal motivo, se tomarán una serie de medidas.

Una de ellas consiste en reducir la frecuencia de los intervalos de paso de los trenes de tres a dos minutos. Además, la Línea 1 contempla la compra de más trenes y el incremento de los viajes diarios. También está en los planes construir una nueva estación que vinculará San Juan de Lurigancho con el Callao y Ate Vitarte en tiempo récord.

¿Cuál es la estación que conectará la Línea 1 con la Línea 2 del Metro de Lima?

Se trata de la estación 28 de Julio, ubicada en el distrito de La Victoria y a pocos metros del emporio comercial de Gamarra. La terminal servirá para interconectar la Línea 1 y la Línea 2 del Metro de Lima. A finales del 2023, la tuneladora Delia llegó a esta terminal, lo que permitió que la concesionaria del sistema que une al Callao con Ate Vitarte inicie su construcción.

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En la estación 28 de Julio se están instalando pantallas como estructuras fundamentales para el soporte de las áreas principales, incluyendo la zona comercial y los espacios destinados a la venta de boletos y el embarque de pasajeros. Estos muros de contención, esenciales para mitigar la presión del suelo y minimizar su deformación, son claves para la integridad de las zonas de tránsito tanto vehicular como peatonal.

José Aguilar, jefe de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), explicó que la primera fase de la estación se encuentra ubicada a unos 600 metros bajo tierra. "Hemos llegado a un acuerdo con el concesionario de la Línea 1, ellos van a construir, sobre la Línea 1, una estación adicional, arriba, que se llamará 28 de julio", precisó. De esta manera, se busca que los usuarios puedan salir a través de una escalera o un túnel hacia arriba que conectará ambos sistemas ferroviarios de transporte.

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Línea 1 del Metro de Lima necesita ampliar su capacidad

La Línea 1 del Metro de Lima, que conecta San Juan de Lurigancho con Villa El Salvador, enfrenta ya problemas de capacidad en horas punta, situación que se prevé empeorará al interconectarse con la Línea 2. La urgencia de adquirir más trenes, ampliar estaciones y renovar el sistema de electrificación ha sido destacada en mesas de trabajo entre concesionarios y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones. De no tomar medidas inmediatas, el servicio está destinado al colapso, lo que ha generado preocupación entre las partes involucradas.

El concesionario Tren Urbano de Lima propuso un plan de preinversión para expandir la capacidad del servicio, presentado el 28 de diciembre de 2023. Dicho plan busca aumentar la frecuencia de trenes en horas punta y elevar la capacidad de pasajeros diarios de 550,000 a 850,000. Este incluye la adquisición de 22 nuevos trenes y la renovación de 5 antiguos, así como mejoras en las instalaciones eléctricas y de control de pasajeros. Además, se planea la construcción de una nueva estación para facilitar la interconexión con la Línea 2, resaltando la necesidad de acelerar los procesos para evitar retrasos en la mejora de la Línea 1, que podría concluir en 2030 si se inician en 2026.

Línea 1 del Metro de Lima lanza nueva tarjeta de colección

El Metro de Lima ha lanzado una nueva tarjeta de colección, denominada Club Línea 1, que ofrece varios beneficios exclusivos a los usuarios. Los interesados pueden obtener la tarjeta negra, así como las versiones azul o platino, simplemente presentando su DNI. Entre las ventajas de poseer esta tarjeta se incluyen tours por las instalaciones del patio taller en Villa El Salvador, charlas de emprendimiento, promociones en comercios, participación en sorteos y acceso a un laboratorio de experiencias e innovación.

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