Al día, miles de usuarios utilizan el Metropolitano para movilizarse hacia sus centros de trabajo o estudio. Por ello, debido a su gran afluencia, la Municipalidad de Lima inició el proyecto de ampliación del tramo norte del Metropolitano para beneficiar a los vecinos de Comas y Carabayllo. En este sentido, te contamos cuánto demorará en promedio una persona que desea trasladarse desde la nueva estación Chimpu Ocllo hasta el centro de Lima cuando se inaugure este megaproyecto.
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Según la información brindada en la página web de la Municipalidad de Lima, desde la nueva estación Chimpu Ocllo hasta Naranjal te ahorrarás un aproximado de 15 minutos. Por lo que haciendo un cálculo promedio, tardarías de 45 a 50 min en llegar de Carabayllo al Centro de Lima.
Cabe resaltar que el proyecto del tramo norte del Metropolitano, que tiene más de 380 millones de soles de inversión, contará con 17 nuevas estaciones intermedias. De ese modo, beneficia directamente a residentes de Independencia, Los Olivos, Comas, Carabayllo y Puente Piedra.
Nuevo tramo del Metropolitano. Foto: Metropolitano
Asimismo, el nuevo proyecto del Metropolitano incluye la construcción de un nuevo patio de taller. Dicho lugar estará ubicado en la futura estación Los Incas y su edificación permitirá optimizar tiempos y reducir el lapso de conexión entre las unidades y su estación final.
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Aunque el exalcalde de Lima Miguel Romero aseguró que la ampliación del tramo norte del Metropolitano está lista, la ATU ha encontrado algunas irregularidades en la construcción, por lo que aún no hay una fecha exacta para la inauguración de este proyecto.
La ampliación del tramo norte del Metropolitano, que beneficiará a los vecinos de Independencia, Comas y Carabayllo. Foto: MML
El nuevo tramo del Metropolitano tiene 18 estaciones en total. A continuación, te indicamos a detalle cuáles son.
Según señaló la ATU, el trayecto de 10,2 kilómetros de la ruta troncal del Metropolitano tenía deficiencias tales como en el cableado de las estaciones, así como estructuras débiles que separan la vía del Metropolitano de las pistas auxiliares en las estaciones.