Prórroga de permiso especial para taxis de Arequipa dependerá del MTC

La prórroga del permiso especial de taxis en Arequipa dependerá de lo que diga el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). Así lo señaló el subgerente de Transportes de la Municipalidad Provincial de Arequipa, Juan Carlos Callacondo. Son cerca de 5.000 taxistas que esperan la extensión para seguir circulando.

Vale recordar que el permiso especial fue otorgado en 2016 a las unidades que están por debajo del peso y cilindrada requeridos por la norma nacional (1.000 kilos y 1.250 centímetros cúbicos). Dicho aplazamiento, bajo la Resolución 888- 2016 del MTC, establecía la extensión condicionada a que luego las unidades debían ser sustituidas por autos con las medidas oficiales. Así, se realizó un cronograma de salida según el año de fabricación del vehículo, el cual señala que, hasta fines del 2022, deberán dejar de circular aquellos taxis fabricados hasta antes del 2012.

Este año, la Municipalidad de Arequipa planteó dar la prórroga de forma unilateral mediante una ordenanza para favorecer a las cerca de 5.000 unidades que deben salir de acuerdo con el cronograma de la disposición del 2016. Empero, Callacondo reconoció que se requiere otra resolución del MTC para el visto bueno.

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El subgerente de Transportes refirió que una nueva resolución de prórroga debe darse bajo un sustento técnico, el cual será elaborado por la comuna provincial. El argumento de la Municipalidad Provincial de Arequipa será la afectación económica que sufrieron los taxistas por los dos primeros años de la pandemia de COVID-19. “El tema de la pandemia es un buen argumento, pero se tiene que hacer un estudio socioeconómico”.

Callacondo espera que la disposición del MTC salga antes de culminar la actual gestión. Caso contrario, los trámites deberán seguir bajo el siguiente mandato municipal. Cabe recordar que el electo alcalde, Victor Hugo Rivera, prometió en campaña el aplazamiento del permiso especial para taxis.

Buses en espera

Acerca del incremento de buses eléctricos en la fase preoperativa del Sistema Integrado de Transportes (SIT), Callacondo manifestó que depende de una adenda al contrato de concesión con la empresa que tiene la ruta troncal. En caso de que la misma tenga el visto bueno del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), se podría incrementar 10 vehículos más. Al momento, solo circula uno.