Cusco: movimiento de tierras debe acelerarse en Chinchero

El movimiento de tierras para la construcción del aeropuerto internacional de Chinchero presenta algunos retrasos y observaciones técnicas que deben ser superadas, según advierte la Contraloría. El documento cuestiona la ampliación de plazo del componente referido a la colocación de suelos vegetales.

El informe menciona que la ampliación permitiría la no aplicación de la indemnización por demora ascendente a US $ 247 mil 500; así como, el posible pago de mayores gastos generales.

Otra situación adversa es el aparente desfase en la colocación de suelos vegetales y falta de correcciones complementarias para la protección de los taludes del Sector E3 del Proyecto. “Causan daño en su superficie, lo cual afectaría la estabilidad del área e incrementaría el costo del componente movimiento de tierras por trabajos adicionales de conservación”, dice una de las conclusiones del proyecto.

Para la Contraloría, existe una acumulación de retrasos respecto de la línea base del cronograma del movimiento de tierras. “Corresponde que el MTC implemente las acciones necesarias para garantizar que culmine en los plazos contractuales. El movimiento de tierras comenzó el 12 de abril del año pasado y debe ser terminado el próximo año. Está a cargo del Consorcio Chinchero.

Sobre las obras principales (construcción del terminal de pasajeros, pista de aterrizaje, torre de control), la Contraloría también pide al MTC implementar las acciones para optimizar los plazos de elaboración, revisión y aprobación del cronograma.

Según la Contraloría, el MTC aún no comunica las acciones correctivas señaladas en el último informe.

Mega obra en marcha

El aeropuerto de Chinchero está valorizado en casi 700 millones de dólares. Se desarrolla en el marco del contrato de Estado a Estado para la prestación del servicio de asistencia técnica, suscrito entre los gobiernos del Perú y Corea.

Está ubicado en Chinchero, distrito del Valle Sagrado de los incas del Cusco.