Así luce el tranvía inteligente de China que puede manejarse solo y apunta a revolucionar el transporte

Para China, el tren bala, el avión hipersónico o el auto volador no es suficiente en su búsqueda por revolucionar el sistema de transporte local y mundial. Ellos apuntan a más. Esta vez, el gigante asiático quiere modernizar la forma en que se movilizan las personas dentro de las ciudades. ¿La propuesta? Un tranvía inteligente completamente eléctrico que no necesita una vía férrea para trasladarse.

De la mano de la compañía Xiangyang Tenglong Automobile Co., Ltd, la segunda economía más grande del planeta quiere posicionarse como el país líder a nivel internacional en nuevas formas de transporte que estén en sintonía con el cuidado del medio ambiente.

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Así es el tranvía inteligente de China que busca reinventar el transporte

El Autonomous Rail Rapid Transit (ART) tiene la capacidad de recorrer hasta 70 kilómetros por hora y puede transportar un máximo de 300 pasajeros, según informó a La República Ye Lizhang, gerente de Tenglong Auto.

Esta empresa es, además, la única que puede producir dicho tranvía totalmente eléctrico en el país asiático. Mientras que, en los últimos meses, ya se han efectuado ventas de algunas unidades fuera de China. Por ejemplo, se han exportado al menos 70 ejemplares a Malasia.

En comparación con lo que puede costar trasladarse en un tren subterráneo, esta alternativa es mucho más económica. "El costo (de viaje) es tan un solo un décimo del precio de un viaje en metro", aseveró Ye Lizhang.

Actualmente, el tranvía inteligente chino puede funcionar sin un conductor previa planificación de la ruta. Aunque, para mayor seguridad, dispone de puestos de conducción y manejo en sus extremos para que una persona dirija la unidad ante un cambio de ruta o cualquier otro imprevisto.

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Las ventajas del tranvía inteligente de China

Xiangyang Tenglong Automobile trabaja de la mano con China Railway Corporation (CRC), compañía encargada de producir los trenes bala del gigante asiático. De esta manera, se garantiza contar con los equipos de última tecnología para la producción en masa de tranvías inteligentes.

El ART también es eléctrico y no necesita una vía férrea para operar. Así, para establecer su ruta se pinta de blanco la misma en un espacio determinado de las vías.

Asimismo, se distingue por no ser afectado por la congestión vehicular de las ciudades, dado que posee un carril propio. En ese sentido, además de generar un ahorro económico, representa una opción rápida para movilizarse.

En tanto, el interior del tranvía se asemeja a un bus convencional y cuenta con tecnología de punta que permite saber en vivo las distancias que recorre cada unidad.