En diciembre se entrega el proyecto “Tren Macho” por 30 años

Por 30 años se entregará a manos de un operador privado el ferrocarril Huancayo-Huancavelica, conocido como el “Tren Macho”, medio de transporte tanto de carga como de pasajeros para las regiones Junín y Huancavelica.

El proyecto, en su primera etapa, consiste en la modernización del tren, lo cual se manejará como una iniciativa cofinanciada por el privado y el Estado. Hablamos de una inversión de US$ 284 millones, con lo cual se contempla la infraestructura ferroviaria y material rodante (trenes y locomotoras). Luego de ello, el mismo privado se encarga de su operación.

Son cinco trenes y dos locomotoras que realizarán un recorrido exclusivamente para pasajeros los siete días de la semana en un total de cinco circulaciones diarias. Mientras que para pasajeros y mercancía será de una circulación diaria por sentido, seis veces a la semana.

PUEDES VER: Revisa los candidatos y sus planes de gobierno

Serán 250 mil los habitantes beneficiados, según cálculos del Ministerio de Transportes, de las localidades de Huancayo, Huancán, Huayucachi, Viques y Cullhuas (Junín); y los de Ñahuimpuquio, Mariscal Cáceres, Izcuchaca, Pilchaca, Cuenca, Acoria, Yauli y Huancavelica (Huancavelica). La velocidad máxima será de 96 kilómetros por hora para pasajeros y 64 para el transporte de carga.

El coordinador de Proyectos Ferroviarios del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, Enrique Carrión, detalló que se debe mejorar los 128.2 kilómetros de longitud de la vía férrea, el cambio de 15 puentes, entre otros. "Además de la modernización de las 7 estaciones, la construcción de un patio taller, áreas auxiliares, sistemas de señalización, comunicaciones y telecomunicaciones", asevera el representante del MTC.

Dichos trabajos se operarán en dos etapas: Huancayo-Mariscal Cáceres y Mariscal Cáceres-Huancavelica.

Elección del privado

Juan Carlos Sánchez, coordinador de Proyectos de Promoción de Proinversión Privada del MTC, explicó que el sector ya emitió opinión final del contrato de concesión.

Ahora se está a la espera de las opiniones del Ministerio de Economía, Ositran y Contraloría de la República.

"Proinversión seleccionará en diciembre a la empresa a cargo de la ejecución del ‘Tren Macho'", advirtió el MTC. Se proyecta que las obras empiecen en el 2021.

Vale recordar que, en el 2018, el entonces congresista por la región Junín Israel Lazo advirtió que la entrega del ferrocarril Huancayo-Huancavelica a un operador privado “sería lamentable y perjudicial”, porque “una hipotética privatización puede elevar los precios del servicio ferroviario, que en la actualidad cuesta S/9, sobre todo para una de las poblaciones más pobres del país, como lo es Huancavelica”.

US$ 841 mllns a adjudicar este año

- Según el reporte de Proinversión a julio, son cerca de US$ 841 millones en proyectos que se proyectan a adjudicar en el presente año.

- De dicho total, son US$ 344 millones en el rubro energía y minas, entre los que se encuentran enlaces de transmisión para Tingo María-Aguaytía, La Niña-Piura, Pariñas-Nva. Tumbes.

- En total, la cartera de proyectos 2019-2022 de Proinversión, a julio del presenta año, agrupa a 51 proyectos por un valor de US$ 9.211 millones.