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Fórmula 1: Max Verstappen saldrá desde el fondo de la parrilla

El piloto neerlandés cambió su unidad de potencia; por lo tanto, la penalización es iniciar el Gran Premio de Rusia en los últimos lugares.

Max Verstappen lidera el campeonato mundial de Fórmula 1 con siete victorias en esta temporada. Foto: F1
Max Verstappen lidera el campeonato mundial de Fórmula 1 con siete victorias en esta temporada. Foto: F1

La lucha por el campeonato mundial de Fórmula 1 tiene una nueva batalla; esta vez desde Sochi en el Gran Premio de Rusia. Con el campeonato muy parejo entre Max Verstappen y Lewis Hamilton, el equipo Red Bull Racing tomó la decisión de cambiar la unidad de potencia del auto 33, por lo que superó las tres modificaciones permitidas durante la temporada, acción que generó una penalización que envía al piloto neerlandés al fondo de la grilla de partida en la carrera del domingo.

Si bien el piloto de Países Bajos puede competir en la ronda de clasificación y quedar con el tiempo más rápido de la sesión, no tendrá mayor injerencia en su posición de partida. Solo podrá definir si parte en el puesto 19 o 20, ya que el piloto de Ferrari, Charles Leclerc, también cambio su motor.

Verstappen y Hamilton no podrán sumar nada de la competencia del Gran Premio de Italia. Foto: Fórmula 1

Este cambio no es al azar, debido a que Verstappen tenia una penalización de tres posiciones en esta carrera por un accidente sucedido con Hamilton hace dos semanas en el Gran Premio de Italia. Si bien en el corto plazo podría verse como una mala jugada para el piloto de la escudería austriaca, en el mediano plazo podría servirle, porque el equipo Mercedes ya hizo tres modificaciones en el auto 44 del británico y todo indicaría que deberá hacer uno más.

Ante esta situación, el popular ‘Mad Max’ escribió unas palabras en sus redes sociales en las que resalta que era una decisión necesaria. “Teniendo todo en cuenta, lo mejor era tomar la penalización del motor aquí en Sochi. Será una carrera desafiante, pero hasta ahora estoy contento con la carrera de hoy y nuestro trabajo en la configuración de la carrera”.

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