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&ldquo;Divorcio amigable&rdquo;. <a href="https://larepublica.pe/politica/882693-bruno-giuffra-anuncia-que-fin-de-contrato-de-chinchero-se-dio-por-mutuo-acuerdo" target="_blank">Gobierno y consorcio disuelven el contrato</a> por mutuo acuerdo. Giuffra anuncia inicio de movimiento de tierras &ldquo;lo m&aacute;s pronto que se pueda&rdquo;. Hoy va al Cusco. Comisi&oacute;n negociar&aacute; devoluci&oacute;n de lo invertido.

<img src="https://larepublica.cronosmedia.glr.pe/migration/images/ENBRXWPZRNBVRPB5EXWXNMIQ4I.jpg" alt="Kuntur Wasi sale de Chinchero y el Estado le pagará gastos" width="5472" height="3648"/><figcaption>Kuntur Wasi sale de Chinchero y el Estado le pagará gastos</figcaption>

<img src="https://larepublica.cronosmedia.glr.pe/migration/images/LYRJPVYVYBFVPKFOWFVLTP3ER4.jpg" alt="Kuntur Wasi sale de Chinchero y el Estado le pagará gastos" width="3456" height="2304"/><figcaption>Kuntur Wasi sale de Chinchero y el Estado le pagará gastos</figcaption>

El consorcio Kuntur Wasi ya no realizar&aacute; el <a href="https://larepublica.pe/tag/aeropuerto-de-chinchero" target="_blank">aeropuerto de Chinchero</a> como establec&iacute;a el contrato que suscribi&oacute; con el Estado. El gobierno y la compa&ntilde;&iacute;a acordaron anularlo, seg&uacute;n anunci&oacute; el ministro de Transportes, Bruno Giuffra.
&ldquo;Hemos acordado con la otra parte un mutuo disenso de este contrato. Se ha acordado ir por la ruta del mutuo disenso, que es una de las rutas que ten&iacute;amos como posibles y hemos visto que es la m&aacute;s conveniente dadas las circunstancias&rdquo;, comunic&oacute; temprano Giuffra en la emisora RPP.
<blockquote>
	PUEDES VER <a href="https://larepublica.pe/politica/882831-ministro-thorne-acusa-contralor-alarcon-de-haberlo-chuponeado-video" target="_blank">Ministro Thorne acusa a contralor Alarc&oacute;n de haberlo chuponeado [VIDEO]</a>
</blockquote>
Minutos despu&eacute;s, el Ministerio de Transportes destacaba en un comunicado que &ldquo;esta resoluci&oacute;n se realizar&aacute; respetando el marco contractual y orden jur&iacute;dico&rdquo; y reconoc&iacute;a &ldquo;la disposici&oacute;n al di&aacute;logo&rdquo; del consorcio. Adem&aacute;s, precisaba que &ldquo;Kuntur Wasi no participar&aacute; en la construcci&oacute;n y operaci&oacute;n&rdquo; del aeropuerto y que en el menor plazo posible se iniciar&aacute; el movimiento de tierras &ldquo;bajo la modalidad de licitaci&oacute;n de obra p&uacute;blica&rdquo;.
Mientras se haga el movimiento de tierras, el gobierno evaluar&aacute; modalidades para la construcci&oacute;n y operaci&oacute;n del aeropuerto. Giuffra estima que la primera etapa del proyecto tomar&aacute; entre 18 y 24 meses.
&ldquo;El gobierno entiende la urgencia de la poblaci&oacute;n del Cusco y del pa&iacute;s de contar con un <a href="https://larepublica.pe/politica/882703-chinchero-yonhy-lescano-anuncia-que-ya-no-hay-necesidad-de-interpelar-bruno-giuffra" target="_blank">aeropuerto moderno</a> y seguro en nuestro principal destino tur&iacute;stico y por ello reitera su compromiso por llevar a cabo esta obra en el menor plazo posible&rdquo;, asegura el comunicado del Ministerio.
Pero Giuffra advirti&oacute; que las cosas no son inmediatas, como apretar un bot&oacute;n.
&ldquo;Estamos moviendo una estructura legal que tiene que alinearse a una nueva figura, que es por la que vamos ahora a recorrer&rdquo;, agreg&oacute;.
Y es que, aunque finalmente se haya optado por el &ldquo;divorcio amistoso&rdquo; que hab&iacute;a mencionado el presidente Pedro Pablo Kuczynski, todav&iacute;a hay algunos puntos que afinar. Seg&uacute;n fuentes del Ejecutivo, los tr&aacute;mites tardar&iacute;an un mes.
Como parte del acuerdo con el consorcio, el Estado le tiene que pagar los gastos que ha tenido hasta ahora por su participaci&oacute;n en el proyecto.
&ldquo;Hay un costo que reparar porque hay una inversi&oacute;n realizada&hellip; Gratis nadie se divorcia... Y esto aqu&iacute; pasa por tener una claridad sobre lo que se ha gastado, sobre las inversiones que se han dado y continuar por una ruta amigable&rdquo;, coment&oacute; el ministro.
El consorcio sostiene que ha gastado alrededor de 40 millones de d&oacute;lares hasta ahora.
&ldquo;Hemos invertido 7 millones de d&oacute;lares en conseguir una financiaci&oacute;n para el Estado a trav&eacute;s de la banca internacional, que ya se cay&oacute; porque el Estado ha dicho &lsquo;yo voy a poner la plata&rsquo;. Y con la ingenier&iacute;a, movimientos, estudios, permisolog&iacute;a, se va gastando aproximadamente 33 millones de d&oacute;lares. Y no hemos cobrado ni un sol al Estado. Es decir, tenemos en potencia 40 millones&rdquo;, asegur&oacute; Carlos Caro, abogado de Kuntur Wasi, el mes pasado en Canal N.
Se crear&aacute; una comisi&oacute;n que evaluar&aacute; todo lo que ha gastado el consorcio. De los acuerdos que se logren en este grupo, saldr&aacute; la <a href="https://larepublica.pe/impresa/politica/844025-modificacion-del-contrato-de-chinchero-sera-perjudicial-para-el-estado" target="_blank">manera en que el Estado le pagar&aacute;</a>. Se busca evitar arbitrajes internacionales u otros tribunales.
&ldquo;No puedo adelantar una cifra porque no se ha puesto todav&iacute;a esa cifra sobre la mesa. Sin embargo, evidentemente &oacute;rdenes de magnitud auditables existen para cada una de las principales partidas. Y aqu&iacute; yo har&iacute;a muy mal en tratar de adelantarme. Esto tambi&eacute;n va a formar parte de un proceso de negociaci&oacute;n&rdquo;, dijo Giuffra por la tarde en Canal N.
<h3>
	Al Cusco</h3>
Hoy lunes el ministro llega al Cusco para reunirse con el gobernador Edwin Licona y el Consejo de Coordinaci&oacute;n Regional, integrado por alcaldes, colegios profesionales y diversos dirigentes cusque&ntilde;os.
Licona pide que el Gobierno Regional sea socio en el proyecto. Giuffra reconoce que no lo ha considerado a&uacute;n. &ldquo;Vamos a estudiarlo&rdquo;, dijo.
Sobre la construcci&oacute;n del aeropuerto, dice que las opciones est&aacute;n abiertas. Incluso se podr&iacute;a construir como obra p&uacute;blica, pero se mostr&oacute; partidario de que se concesione a un solo inversionista la construcci&oacute;n y operaci&oacute;n.
&ldquo;All&iacute; hay una clara ventaja: cuando el constructor va a ser operador se va a preocupar de que todo funcione porque despu&eacute;s lo vas a operar&rdquo;, aleg&oacute;.
Aunque temprano afirm&oacute; que Kuntur Wasi &ldquo;no participar&aacute; en la construcci&oacute;n y operaci&oacute;n&rdquo;, en la tarde precis&oacute; que no quedaba impedida de participar en futuros procesos del proyecto. &ldquo;El acuerdo no est&aacute; incluyendo no volver a licitar&rdquo;, anot&oacute;. Y es que las negociaciones contin&uacute;an.
<h3>
	Deja MTC quien firm&oacute; la adenda</h3>
La <a href="https://larepublica.pe/politica/878639-chinchero-la-contraloria-hallo-responsabilidad-penal-en-estos-10-funcionarios" target="_blank">viceministra de Transportes, Fiorella Molinelli</a>, quien firm&oacute; la adenda del contrato de Chinchero, deja el cargo. Ella es una de las personas a quienes la Contralor&iacute;a recomend&oacute; iniciar un proceso penal por presuntas irregularidades en esta adenda.
El ministro Giuffra asegur&oacute; que Molinelli no sale en malos t&eacute;rminos. Resalt&oacute; su labor en la b&uacute;squeda de soluci&oacute;n al proyecto, y anunci&oacute; que &ldquo;va a recolocarse en un cargo importante en el Ejecutivo&rdquo;. Neg&oacute; que le haya pedido la renuncia, sino que lo hizo por decisi&oacute;n propia.
<h3>
	Cronolog&iacute;a</h3>
Par&aacute;lisis. En julio se cumplir&aacute;n tres a&ntilde;os desde que el gobierno de Humala firm&oacute; el contrato con Kuntur Wasi para construir el aeropuerto en Chinchero. Ning&uacute;n avance f&iacute;sico a la fecha.
4-7-2014
El ex presidente <a href="https://larepublica.pe/impresa/politica/760101-ministro-jose-gallardo-pide-que-se-le-investigue-de-verdad" target="_blank">Ollanta Humala y el ex ministro de Transportes Jos&eacute; Gallardo Ku</a> firmaron el contrato con Kuntur Wasi en la explanada de lo que iba a ser el futuro aeropuerto, en Cusco.
30-3-2016
La empresa hab&iacute;a ofrecido construir el aeropuerto en cinco a&ntilde;os, seg&uacute;n su p&aacute;gina web. Sin embargo, hasta marzo del 2016 solo hab&iacute;a avanzado los estudios y expedientes, habiendo obtenido la autorizaci&oacute;n para la construcci&oacute;n de la obra, por parte del Ministerio de Transportes. Con el tiempo, qued&oacute; en evidencia la debilidad, de parte de Kuntur Wasi, para el financiamiento de la obra.
2-2-2017
El entonces ministro de Transportes, Mart&iacute;n Vizcarra, firm&oacute; la cuestionada adenda, a modo de salvavidas financiero, con Kuntur Wasi, para viabilizar el inicio de los trabajos en Chinchero.
3-2-2017
El presidente Kuczynski viaja a Cusco y pone la primera piedra para el aeropuerto. &ldquo;&iexcl;C&aacute;llense la boca!&rdquo;, pidi&oacute; a quienes cuestionaban la adenda. La insistencia no dur&oacute; por mucho tiempo.
22-5-2017
Mart&iacute;n Vizcarra se ve obligado a renunciar al cargo de ministro de Transportes, tras anunciar que se dejaba sin efecto el contrato con Kuntur Wasi, ante anomal&iacute;as anunciadas desde la Contralor&iacute;a.

Kuntur Wasi sale de Chinchero y el Estado le pagará gastos

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