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Decisi&oacute;n. El ministro de Transportes, <a href="https://larepublica.pe/tag/martin-vizcarra" target="_blank">Mart&iacute;n Vizcarra</a>, anunci&oacute; anoche que el contrato y la adenda con el consorcio Kuntur Wasi se resuelven por falta de consenso en el Congreso y observaciones de la Contralor&iacute;a. Sugieren que obra se haga con dinero p&uacute;blico.

<img src="https://larepublica.cronosmedia.glr.pe/migration/images/S3NKNKS5FBG6BALEEKMEK2POVU.jpg" alt="Aeropuerto de Chinchero ahora está en manos del gobierno de Kuczynski" width="5472" height="3648"/><figcaption>Aeropuerto de Chinchero ahora está en manos del gobierno de Kuczynski</figcaption>

Pese a los esfuerzos del Ejecutivo por solucionar las observaciones de la Contralor&iacute;a General de la Rep&uacute;blica a la adenda del contrato de <a href="https://larepublica.pe/politica/877752-contralor-edgar-alarcon-denuncia-amenazas-de-muerte-por-informe-del-aeropuerto-de-chinchero" target="_blank">concesi&oacute;n del aeropuerto cusque&ntilde;o de Chinchero</a>, estas a&uacute;n prevalec&iacute;an hasta el viernes &uacute;ltimo, revel&oacute; el titular de Transportes y Comunicaciones, Mart&iacute;n Vizcarra.
Por esta raz&oacute;n, anoche adelant&oacute; en Cuarto Poder que si hoy esa situaci&oacute;n no var&iacute;a en el informe que presente el &oacute;rgano de control se dejar&aacute;n sin efecto el contrato y la adenda, aunque s&iacute; se ejecutar&aacute;, &ldquo;de todas maneras&rdquo;, el terminal terrestre cusque&ntilde;o.
PUEDES VER: <a href="https://larepublica.pe/politica/878095-kuntur-wasi-evualuara-presentar-acciones-legales-por-la-resolucion-del-contrato-de-chinchero" target="_blank">Kuntur Wasi evaluar&aacute; acciones legales por la resoluci&oacute;n del contrato de Chinchero</a>
&ldquo;Si se mantiene la duda en el contrato y la adenda, no se generan consensos, ni se disipan las dudas, dejaremos sin efecto el contrato y la adenda&rdquo;, se&ntilde;al&oacute;.
Seg&uacute;n trascendi&oacute;, dicho informe concluye que la adenda ser&iacute;a ilegal y perjudicial para el Estado, en el sentido de que se cambi&oacute; la naturaleza del contrato convirtiendo la APP en una obra p&uacute;blica, d&aacute;ndole as&iacute; ventajas al consorcio Kuntur Wasi. Adem&aacute;s, recomienda la respectiva denuncia en el Ministerio P&uacute;blico.
El tambi&eacute;n primer vicepresidente de la Rep&uacute;blica insisti&oacute; en que el gobierno hizo todos los esfuerzos necesarios para convencer a la representaci&oacute;n nacional, el &uacute;ltimo jueves durante la interpelaci&oacute;n, de que la adenda buscaba solucionar los errores del contrato y ahorrar millones de d&oacute;lares al pa&iacute;s.
Ese af&aacute;n tambi&eacute;n estuvo dirigido a la Contralor&iacute;a, con cuyos representantes, el contralor y el vicecontralor, se reuni&oacute; hace 20 d&iacute;as y volvi&oacute; a encontrarlos el viernes &uacute;ltimo, sin poder disipar sus dudas.
Vizcarra admiti&oacute; que ese mismo d&iacute;a se reuni&oacute; con los ejecutivos de Kuntur Wasi, a quienes expres&oacute; &ldquo;la voluntad del gobierno de <a href="https://larepublica.pe/politica/878088-vizcarra-hemos-decidido-dejar-sin-efecto-el-contrato-y-la-adenda-de-chinchero" target="_blank">dejar sin efecto el contrato y relanzar el proyecto</a>&rdquo;. La respuesta de Kuntur Wasi no tardar&iacute;a.
El titular del MTC dej&oacute; en claro que la resoluci&oacute;n del contrato no significa que, por ejemplo, se modifique la ubicaci&oacute;n del proyecto, porque &ldquo;ha quedado demostrado que Chinchero es la mejor alternativa&rdquo;. Asegur&oacute; que el nuevo aeropuerto se ejecutar&aacute; de todas maneras en ese distrito y el Estado peruano buscar&aacute; &ldquo;el mejor mecanismo para retomar la obra y hacerla posible en el menor tiempo&rdquo;. Pero no dijo c&oacute;mo.
Respecto a una eventual censura suya, sostuvo que es un &ldquo;tema complementario&rdquo; que no toma en cuenta.
<h3>
	Kuntur Se pronuncia</h3>
Minutos despu&eacute;s de que Vizcarra hiciera p&uacute;blica la resoluci&oacute;n del contrato de concesi&oacute;n del aeropuerto de Chinchero, <a href="https://larepublica.pe/politica/878095-kuntur-wasi-evualuara-presentar-acciones-legales-por-la-resolucion-del-contrato-de-chinchero" target="_blank">Kuntur Wasi advirti&oacute; que eval&uacute;a tomar las acciones legales</a> contra el Estado peruano por esa decisi&oacute;n.
En un comunicado, asegur&oacute; que desde que le fue adjudicada la concesi&oacute;n, el 2014, &ldquo;cumpli&oacute; escrupulosamente todos los t&eacute;rminos del contrato y demostr&oacute; su disposici&oacute;n al di&aacute;logo&rdquo;. Agreg&oacute; que siempre actu&oacute; de acuerdo a ley y neg&oacute; que hayan existido irregularidades en el proyecto.
<h3>
	Sugieren que Estado debe construir nuevo aeropuerto</h3>
Que el Estado peruano asuma la construcci&oacute;n del aeropuerto de Chinchero lo har&iacute;a m&aacute;s sencillo y barato, coincidieron el congresista V&iacute;ctor Garc&iacute;a Belaunde y el economista Bruno Seminario.
&ldquo;Todos los aeropuertos son obras estatales, Chinchero no debe ser la excepci&oacute;n. Que el Estado lo construya y luego concesione su administraci&oacute;n. Esto ser&iacute;a m&aacute;s rentable, se&ntilde;al&oacute; el legislador.
Indic&oacute; que con recursos del erario se compr&oacute; el terreno y se har&aacute; la remoci&oacute;n de tierras, por lo que los US$ 275 millones&nbsp; que se iban a entregar a Kuntur podr&iacute;an utilizarse en la construcci&oacute;n.
Seminario manifest&oacute; adem&aacute;s que la empresa privada solo encarecer&iacute;a el proyecto.

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