El peaje situado en la vía de Evitamiento y la Línea Amarilla tendrá un nuevo costo desde este domingo 26 de febrero. Lima Expresa comunicó a los usuarios que la tarifa aumentará en S/0,30 más, es decir, ahora su precio será de S/6,60. Ello, aplicará para los vehículos livianos, de carga y los pesados.
Según el pronunciamiento de la empresa, esto se encuentra estipulado en el contrato, en el que se menciona que la tarifa es actualizable anualmente dependiendo de la variación de los precios de los bienes como gas, energía eléctrica, entre otros. Asimismo, esto será el valor durante el período 2023-2024.
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Por otra parte, la concesionaria aseguró que "si no cumple lo que dice el contrato y no se actualiza la tarifa, podría ser objeto de una multa por parte de la Municipalidad Metropolitana de Lima".
Además, la empresa detalló que calculó la nueva tarifa a partir del " índice de inflación y en la variación del tipo de cambio del dólar entre el periodo del 1 de febrero de 2022 al 31 de enero de 2023". En esa línea, el precio actual podrá cubrir el costo de la infraestructura, mantenimiento y otros pagos.
Un año antes, la empresa lo elevó a S/6,30, el mismo que ahora aumentará. Actualmente, la Municipalidad de Lima anunció que eliminarán los peajes de Rutas de Lima. Sin embargo, esto fue aprobado por Concejo.
Rafael López Aliaga, actual alcalde de Lima, señaló que la propuesta de rescindir contrato con Rutas de Lima fue aprobado. No obstante, ¿esto se aplicará automáticamente? La República le consultó a Pedro Yañez, economista de la Universidad Nacional Mayor de San Marcos (UNMSM), y respondió lo siguiente:
"No. Lo que implica en términos prácticos es que el operador de los peajes ya no será Odebrecht. (...) Pero el marco legal actual impide que se suspenda ese pago de un momento a otro porque tiene rango de contrato ley, protegido por la Constitución expresamente", explicó.
El Concejo Metropolitano de Lima argumenta que la nulidad del cobro de peajes de Rutas de Lima ubicados en la Panamericana Norte (de Chillón) y Sur (de Villa) se sustenta en la "afectación al interés público".
De acuerdo al jefe de la Gerencia de Promoción de la Inversión Privada (GPIP) de la Municipalidad de Lima, David Dall'orto, esta afectación se da en las altas tarifas que se cobran a las familias que deben gastar un 9% 15% de su ingreso mensual para pagar peajes.