Fórmula 1: La obsesión de ser el más veloz

Rápidos y ganadores. En una temporada con cambios en la Fórmula Uno, todos buscan quitarle la corona a Lewis Hamilton, que apunta a su sexto título. Ferrari ha evolucionado su monoplaza, pero aún no consigue los resultados esperados con Sebastian Vettel y el joven Charles Leclerc.,El dominio de los últimos cinco años de Mercedes, con cuatro títulos de Lewis Hamilton y uno de Nico Rosberg, hizo que la Fórmula Uno cayera en una monotonía que los obligó a cambiar las reglas. Los monoplazas han simplificado su aerodinámica, lo que ha ayudado a que se vean en estas dos primeras carreras en Australia y Bahréin más adelantamientos que han hecho que regrese la emoción. Hay otras novedades como que el piloto que consigue la vuelta más rápida en la carrera también suma un punto -pero deberá terminar entre los primeros diez de la carrera-, a lo que se suma la simplificación de los neumáticos -pasaron de siete a ser solo cinco- y el refuerzo de los cascos y la obligación de utilizar guantes biométricos, todo para mejorar la seguridad. A pesar de algunos kilos extra en la carrocería, los ingenieros han encontrado la fórmula para hacer que vayan más rápido a pesar de los vaticinios que apuntaban a que irían 1 segundo más lentos. PUEDES VER Lewis Hamilton se retiraría de la F1 al finalizar contrato con Mercedes Es una temporada de cambios, no solo en el coche sino también en las escuderías, donde solo ocho pilotos se han mantenido en sus equipos. Mercedes tiene asegurados a Hamilton y Valtteri Bottas hasta el 2020, mientras que Ferrari mantiene a Sebastian Vettel y apostó por el joven Charles Leclerc, que ya estuvo a punto de ganar en Bahréin, pero un fallo inesperado en el motor le quitó la gloria y el récord de ser el piloto con menor edad en ganar un Gran Premio con la escudería del ‘Cavallino Rampante’. Con solo 21 años y un futuro prometedor, incluso ha quitado el foco sobre Vettel. Leclerc es parte de una generación que aparece como el recambio natural de una competencia que va evolucionando. Parece difícil que Red Bull, que esta temporada ha cambiado su motor Renault por uno de Honda, pueda dar pelea -salvo algunas carreras- a Mercedes y Ferrari. Aunque tener al talentoso Max Verstappen hace pensar que puedan lograr varias sorpresas. En la parte media está Renault, que ha decidido potenciar el equipo contratando a Daniel Ricciardo y sigue apostando por Nico Hulkenberg, que ha podido sumar 6 puntos. El equipo Haas mantuvo al experimentado Romain Grosjean y a Kevin Magnussen, esperando dar un paso adelante sin cometer tantos errores. McLaren espera renacer con Carlos Sainz Jr. y el británico Lando Norris, que ya ha dejado en claro su fiabilidad quedando sexto en Bahréin. El Racing Point, refundado tras la inyección económica del padre de Lance Stroll, piloto junto con ‘Checo’ Pérez, espera rescatar algunos puntos, igual que Toro Rosso, equipo B de Red Bull, y Williams, que todavía tiene muchos problemas para tener un monoplaza sólido. Alfa Romeo tomó el lugar de Sauber y con Kimi Raikkonen ya tiene diez puntos. Lewis, el gran favorito Pero igual todos los ojos están puestos sobre Lewis Hamilton, que esta campaña busca su sexto título, para ponerse a solo uno de Michael Schumacher. También está en la mira el récord de victorias de ‘Schumi’, aunque para eso el británico tendría que ganar 18 carreras este año. Más cercano aparece el igualar la cantidad de GP en los que terminó o estuvo primero, a 14 de las 142 de la leyenda alemán. Después de superar la marca de Ayrton Senna -su ídolo- en ‘poles’ conseguidas e igualar los campeonatos conseguidos (5) por Juan Manuel Fangio. La carrera en China, este domingo, aparece como un nuevo reto donde todos ven favoritos a Ferrari, los más rápidos en la recta. “Si en Shanghái pueden mantener ese nivel de potencia serán claramente los favoritos en una pista donde la potencia es tan sensible”, señaló el CEO de Mercedes, Toto Wolff. Todos quieren el cetro, la corona. La Fórmula Uno ha vuelto a ser más competitiva, más emocionante. Esperen la luz verde para acelerar. Emocionantes promesas de esta temporada - Charles Leclerc, con solo 21 años, estuvo muy cerca de ganar su primer Gran Premio de Fórmula Uno en Bahréin. Después de una primera temporada donde sorprendió con Sauber, ahora demuestra todo su talento con Ferrari. En tanto, George Russell, también de 21 y ganador de la F2 el año pasado, tiene un reto complicado con Williams. El monoplaza no lo ayuda. - Por su parte, Lando Norris (19 años) en McLaren ya regala puntos y buenas actuaciones. También está el tailandés Alexander Albon (Toro Rosso) de 22 años, aunque todavía no ha podido conseguir un buen resultado.