En la carretera Pasamayito, en la cima de un cerro del distrito de Comas, una casa abandonada se ha convertido en todo un misterio. Si se observa desde lo alto, se puede distinguir la vivienda rodeada únicamente de tierra, ya que fue construida en un terreno alejado del resto de la población. Es así que esta infraestructura ha llamado la atención de muchos usuarios por el lugar en que se encuentra y su condición precaria.
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Los youtubers Marko Tk y Dilo nomás llegaron hasta dicho lugar y descubrieron cómo luce el interior de dicha vivienda ubicada en la zona de Lima Norte. ¿Deseas ver cómo es por dentro? A continuación, te lo mostramos.
La carretera de Pasayamito esconde varias singularidades. Una de ellas es una casa abandonada en la cima de un cerro en la zona del distrito de Comas. En el camino hacia esta vivienda se puede observar diferentes domicilios hechos de madera y que carecen de servicios básicos, como luz y agua.
Casa abandonada en Comas. Foto: captura YouTube/Marko TK
La ruta hacia la construcción también carece de carretera. Al llegar a la vivienda, lo que llama la atención es que todo es de material noble y que el edificio es de tres pisos. Este también cuenta con puertas, rejas, un cerco eléctrico que bordea el techo y una especie de antena en su azotea.
Los youtubers mostraron el interior de la casa abandonada que se ubica cerca a la carretera Pasamayito. Foto: captura YouTube/Marko Tk
Los creadores de contenido de YouTube mostraron que la infraestructura en Comas tiene una especie de sótano. Además, cada una de las entradas del lugar están protegidas por puertas de metal.
En su interior, las paredes del edificio están repletas de grafitis, así como de figuras dibujadas con pintura. Este lugar carece de muebles y de otros artículos, por lo que se presume que nadie ha vivido, o vive, en el interior de la infraestructura.
Interior de la casa abandonada en Comas. Foto: captura de YouTube/Marko TK
Según los youtubers, la casa abandonada estaría en refacciones, por lo que presumen que alguien tendría planes de vivir allí.
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Así luce la casa abandonada ubicada en un cerro de Comas. Foto: captura de YouTube/Marko TK
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La vía Pasamayito inicia en la sexta zona de Collique, precisamente en la calle Julio César Tello en Comas, y culmina en la avenida Miguel Grau de San Juan de Lurigancho.
Vista panorámica de Pasamayito, Lima, 2022. Foto: La República/Gianella Aguirre
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Los vehículos livianos como carros, camionetas, unidades tipo van (no mayores a 3.5 toneladas) sí tienen permitido pasar por Pasamayito, ubicado entre la calle Julio C. Tello, en Comas, y la avenida Miguel Grau, en San Juan de Lurigancho.
Cuando se recorre Pasamayito es común ver transitar a las combis verdes y anaranjadas que cobran S/6 por hacer todo el camino de Comas a San Juan de Lurigancho, un servicio que ya existía cuando la carretera aún era trocha y se exigía el cobro de peajes clandestinos.
La vía Pasamayito conecta San Juan de Lurigancho con Comas. Foto: Emape
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La vía del Pasamayito une los distritos de Comas y San Juan de Lurigancho. Esta carretera permitirá a los ciudadanos cruzar ambos tramos en menos de 30 minutos.
El Pasamayito une Comas con San Juan de Lurigancho. Foto: Andina
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La obra del Pasamayito inicia en la sexta zona de Collique, en la calle Julio C. Tello en Comas, y culmina en la avenida Miguel Grau en San Juan de Lurigancho. Cabe destacar que no se cobra peaje para transitar por la vía Pasamayito.
Pasamayito es considerada como una de las rutas más peligrosas de Lima. Esta trocha que une a comas, Collique hasta San Juan de Lurigancho, por lo general toma un viaje de 45 minutos, por ello, muchas personas optan por tomar este camino, pese al peligro.
En este video de La República te enseñamos como es viajar por esta ruta de la capital.
La nueva vía Pasamayito fue ejecutada por la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) a través de Emape y cuenta con una inversión superior a los S/ 60 millones. Por la ruta podrán transitar libremente vehículos de transporte público y privado, ya que no existirá peaje. Esto porque los gastos de mantenimiento y conservación de la pista estarán a cargo de la propia MML.