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<p>Proyectos. En distintos puntos de la capital,supervisadas por el Ejecutivo, la <a href="https://larepublica.pe/sociedad/756510-municipalidad-de-lima-no-permitira-marcha-contra-keiko-en-plaza-san-martin" target="_blank">Municipalidad de Lima</a> y el Gobierno Regional del Callao, cuadrillas de obreros con la ayuda de enormes m&aacute;quinas construyen t&uacute;neles, puentes y pasos a desnivel en el puente Benavides, Santa Anita, el centro de Lima y en otros distritos.&nbsp;</p>


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	T&eacute;cnicos y funcionarios de la <a href="https://larepublica.pe/sociedad/756510-municipalidad-de-lima-no-permitira-marcha-contra-keiko-en-plaza-san-martin" target="_blank">Municipalidad de Lima</a> est&aacute;n convencidos de que los <strong>2 d&iacute;as de angustias que soportaron esta semana los vecinos de 14 distritos de Lima y Callao</strong> debido al corte del suministro de agua ser&aacute;n olvidados cuando se entregue la obra del <a href="https://larepublica.pe/impresa/sociedad/747394-bypass-28-de-julio-estara-listo-fines-de-este-mes" target="_blank">bypass de la avenida 28 de Julio</a>, en el Cercado, en mayo pr&oacute;ximo.&nbsp;</div>
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	<strong>PUEDES VER:&nbsp;</strong><a href="https://larepublica.pe/sociedad/757038-ministerio-de-trabajo-buscan-insertar-200-personas-con-discapacidad-intelectual-al-mercado-laboral-hasta-fin-de-ano" target="_blank">Buscan insertar a 200 personas con discapacidad intelectual al mercado laboral</a></div>
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	<strong>Creen que los vecinos sentir&aacute;n que esta obra mejora sus vidas al acortar sus tiempos de viaje</strong>. Y tambi&eacute;n creen que olvidar&aacute;n otras molestias que hoy padecen, cuando se concluyan las otras obras que se est&aacute;n haciendo en la ciudad, por parte del gobierno central, la comuna metropolitana, y la regi&oacute;n Callao.&nbsp;</div>
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	Son siete grandes obras las que est&aacute;n en marcha en la ciudad y seis los proyectos listos para iniciar.&nbsp;</div>
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	<strong>Se trata de la L&iacute;nea 2 del Metro</strong>, el paso a desnivel en la Av. Benavides, el intercambio vial Naranjal, proyecto L&iacute;nea Amarilla, puente Bella Uni&oacute;n y proyecto Costa Verde-Callao.</div>
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	Y los que iniciar&aacute;n en breve son: intercambio vial El Derby, la nueva autopista &nbsp;Lima-Chosica, v&iacute;as auxiliares en la Panamericana Norte, la ampliaci&oacute;n de la V&iacute;a Expresa hacia el sur, dos herraduras viales a la altura de los puentes Benavides y Primavera, y <strong>un viaducto frente a la Universidad Ricardo Palma. &nbsp; &nbsp;&nbsp;</strong></div>
<h3>
	El Metro de Lima</h3>
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	Todos los proyectos son importantes, pero el que tendr&aacute; un mayor impacto ser&aacute; la L&iacute;nea 2 del Metro de Lima que conectar&aacute; Ate con el Callao, atravesando nueve distritos.</div>
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	El pasado 22 de marzo, <strong>la gigantesca tuneladora que har&aacute; el tramo subterr&aacute;neo de la L&iacute;nea 2 lleg&oacute; al puerto del Callao</strong>. Lleg&oacute; en piezas y ser&aacute; montada en un pozo de ventilaci&oacute;n que estar&aacute; ubicado &nbsp;en la futura estaci&oacute;n San Juan de Dios, en el distrito de San Luis, desde donde empezar&aacute; a cavar en direcci&oacute;n al este, hacia el Callao.</div>
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	&ldquo;Sin considerar el IGV (Impuesto General a las Ventas), <strong>este proyecto costar&aacute; alrededor de 4.500 millones de d&oacute;lares</strong>, es el m&aacute;s importante que tenemos en el sector Transportes y, adem&aacute;s, forma parte de la soluci&oacute;n al problema de la congesti&oacute;n vehicular en Lima Metropolitana&rdquo;, dijo entonces Jos&eacute; Gallardo, ministro de Transportes.</div>
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	<strong>Esta obra de gran aliento ser&aacute; finalizada entre los a&ntilde;os 2020 y 2021.</strong> Previamente se har&aacute;n etapas y la primera, que va de Santa Anita a Evitamiento, estar&aacute; lista en el 2017.</div>
<h3>
	Bypass de 28 de julio</h3>
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	Una obra que fue cuestionada por un sector de los lime&ntilde;os es el bypass de la Av. 28 de Julio.</div>
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	<strong>Es financiada con un fondo que hab&iacute;a sido creado para otro fin: el proyecto V&iacute;a Parque R&iacute;mac</strong>. La actual gesti&oacute;n municipal de Lima consider&oacute; que era m&aacute;s urgente agilizar el tr&aacute;nsito en la Av. Arequipa que reverdecer la ciudad.</div>
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	&quot;Este proyecto est&aacute; pr&aacute;cticamente culminado, pues se halla al 99% de avance en lo que respecta a infraestructura vial. &Uacute;nicamente resta culminar la reubicaci&oacute;n de la nueva tuber&iacute;a matriz de agua potable, labor que ya se culminar&aacute; este mi&eacute;rcoles con el apoyo de Sedapal&quot;, explic&oacute; un funcionario de la comuna de Lima.&nbsp;</div>
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	Detall&oacute; adem&aacute;s que el nuevo bypass tendr&aacute; un paso inferior que conectar&aacute; a las avenidas Garcilaso de la Vega, Arequipa y Rep&uacute;blica de Chile, para lo cual <strong>se instalaron 494 pilotes debajo de la avenida 28 de Julio </strong>y en el cruce con las mencionadas v&iacute;as. &quot;Ya se han culminado las estructuras y solo falta colocar el sistema de iluminaci&oacute;n&quot;, agreg&oacute;.</div>
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	&nbsp;</div>
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	Los m&aacute;s interesados en que se culmine la obra cuanto antes son los cientos de conductores que a diario se enfrentan <strong>al caos que se generan por los desv&iacute;os y cierres de calles.</strong></div>
<h3>
	Obras en el sur de Lima&nbsp;</h3>
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	Pero no solo en el centro y el este se construir&aacute;n obras. <strong>En la Panamericana Sur se pondr&aacute;n en marcha seis proyectos viales.</strong></div>
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	Jos&eacute; Justiniano, gerente de proyectos del municipio de Lima, anunci&oacute; que adem&aacute;s del intercambio vial a desnivel de la Av. Benavides y el intercambio en El Derby, se levantar&aacute;n dos herraduras viales a la altura del puente Benavides y Primavera, y un viaducto frente a la Universidad Ricardo Palma.</div>
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	&nbsp;</div>
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	&quot;Por ejemplo, este proyecto que se construir&aacute; a la altura de la Universidad Ricardo Palma ser&aacute; un viaducto con direcci&oacute;n al Centro de Lima y al norte de la ciudad. <strong>Ser&aacute; &uacute;til para los conductores</strong> &quot;, indic&oacute;.</div>
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	&nbsp;</div>
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	En cuanto al intercambio vial Benavides, en el distrito de Surco, fuentes de la comuna lime&ntilde;a dijeron que tiene un avance del 76%.</div>
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	&nbsp;</div>
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	Explicaron adem&aacute;s que <strong>la obra ir&aacute; por debajo de la avenida Pista Nueva y contar&aacute; con dos carriles que ir&aacute;n de norte a sur. </strong>La obra debe estar culminada en setiembre y solucionar&aacute; el congestionamiento producido en los alrededores del puente Benavides.</div>
<h3>
	Obras en el Norte</h3>
<div>
	En el norte tambi&eacute;n hay obras. El intercambio vial Naranjal, ubicado en el cruce de la carretera Panamericana Norte con la avenida Naranjal, entre los distritos de Los Olivos y San Mart&iacute;n de Porres, se encuentra avanzado en 92%.&nbsp;</div>
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	&nbsp;</div>
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	<strong>Este proyecto comprende un &oacute;valo con una v&iacute;a de 200 metros de ancho</strong>, dotado de 4 carriles de circulaci&oacute;n, y con ramales de 3 carriles para la conexi&oacute;n directa a la avenida Naranjal y v&iacute;as auxiliares.</div>
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	&quot;La obra agilizar&aacute; el tr&aacute;nsito, mejorando el tiempo de viaje de los m&aacute;s de 120 mil veh&iacute;culos que circulan a diario por la Panamericana Norte y la avenida Naranjal&quot;, indic&oacute; la fuente de la comuna de Lima.</div>
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	&nbsp;</div>
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	Por otro lado, dentro de unos meses, en la Panamericana Norte, <strong>se ejecutar&aacute;n las obras de prolongaci&oacute;n denominadas &#39;v&iacute;as auxiliares&#39;</strong>, en el tramo comprendido entre la avenida Habich y el puente sobre el r&iacute;o Chill&oacute;n, a trav&eacute;s de los distritos de San Mart&iacute;n de Porres, Los Olivos, Comas e Independencia.</div>
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	&nbsp;</div>
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	&quot;El proyecto posibilitar&aacute; que la Panamericana Norte se convierta en una v&iacute;a expresa de gran capacidad, y para ello se deben regular sus accesos y salidas para complementarlos con los nuevos intercambios viales Naranjal, 25 de Enero, Tom&aacute;s Valle, entre otros&quot;, agreg&oacute;.</div>
<h3>
	L&iacute;nea amarilla y otros</h3>
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	El proyecto L&iacute;nea Amarilla tiene un avance del 75%. Contempla la construcci&oacute;n de una v&iacute;a expresa de nueve kil&oacute;metros entre el puente Hu&aacute;scar y el l&iacute;mite con la regi&oacute;n Callao. Incluye un t&uacute;nel de dos kil&oacute;metros que cruzar&aacute; por debajo del r&iacute;o R&iacute;mac. <strong>Adem&aacute;s se construir&aacute; un carril adicional de 9 kil&oacute;metros entre la avenida Javier Prado y el puente Hu&aacute;scar, en la V&iacute;a de Evitamiento.</strong></div>
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	<strong>L&iacute;nea Amarilla se conectar&aacute; con otra importante obra: &nbsp;el puente Bella Uni&oacute;n</strong>, que &nbsp;est&aacute; avanzado al 25% y permitir&aacute; recuperar el tr&aacute;nsito fluido en el cruce de la avenida Universitaria sobre el r&iacute;o R&iacute;mac, en el distrito de San Mart&iacute;n de Porres.&nbsp;</div>
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	Ahora bien, <strong>en proyecto se encuentra la nueva autopista Lima-Chosica</strong>, v&iacute;a que tendr&aacute; 19 kil&oacute;metros anexados a la v&iacute;a Ramiro Prial&eacute;, con lo cual se lograr&aacute; unir el centro de la ciudad con Chosica y reducir el tiempo de viaje a <strong>unos 40 minutos gracias a que se evitar&aacute; el caos vehicular.</strong></div>
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	Finalmente, las obras de la V&iacute;a Expresa Sur, a&uacute;n en estudio, se levantar&aacute;n desde el distrito de Barranco. La obra conectar&aacute; <strong>el zanj&oacute;n del Paseo de la Rep&uacute;blica con la Panamericana Sur</strong>, y pasar&aacute; por los distritos de Barranco, Surco y San Juan de Miraflores.</div>
<h3>
	Retrasos en la Costa Verde Callao impiden fijar fecha de entrega</h3>
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	Aunque el Gobierno regional del Callao asegura que en octubre estar&iacute;a lista la Costa Verde del Callao, el proyecto todav&iacute;a no entra en su etapa final, lo que har&iacute;a dif&iacute;cil su entrega este a&ntilde;o. &nbsp;</div>
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	<strong>La Costa Verde del Callao es una obra de 5,8 kil&oacute;metros de extensi&oacute;n</strong>, que conectar&aacute; a Chorrillos con La Punta en 25 minutos.</div>
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	Se edificaron dos viaductos elevados ubicados en las avenidas Haya de la Torre y Santa Rosa, que servir&aacute;n como v&iacute;as de ingreso y salida del Callao durante las horas punta.</div>
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	Para cambiar la vista en esa zona del Callao, la autoridad regional conversa con los dirigentes de 11 barrios de los &#39;Barracones&#39; para que sus m&aacute;s de 60 mil habitantes puedan vender sus terrenos y se construyan nuevos edificios frente al mar.</div>


Las obras que buscan ponerle fin al caos que hay en las pistas de la ciudad

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