Así será la nueva vía rápida en Lima norte que atravesará 3 distritos y contará con 6 puentes aéreos
Descubre cómo la nueva vía rápida Túpac Amaru transformará Lima: 7 kilómetros de modernas pistas que descongestionarán el tráfico y mejorarán la movilidad para más de 500 mil vecinos.
El alcalde de Lima, Rafael López Aliaga, reveló un plan innovador denominado ‘Vías Rápidas Metropolitanas’, que promete transformar la infraestructura vial de Lima.
Con la meta de instalar 60 viaductos complementarios en las principales avenidas para finales de 2023, este proyecto busca aliviar la congestión vehicular y mejorar el tránsito en distritos como San Juan de Miraflores, Independencia, Comas, Chorrillos, San Juan de Lurigancho, Magdalena del Mar, San Martín de Porres y Cercado de Lima.
La iniciativa del burgomaestre destaca por su enfoque en soluciones modernas y eficientes para uno de los problemas más acuciantes de la ciudad. En marzo de 2024, López Aliaga anunció que la ejecución de estas obras viales demandará una inversión de S/5.000.000 de soles, subrayando el compromiso del gobierno local con el desarrollo urbano y la movilidad sostenible.
El alcalde Rafael López Aliaga detalló que la nueva vía rápida Túpac Amaru estará diseñada para trasformar el sistema vial en Lima Norte. Foto: difusión
Uno de los proyectos emblemáticos es la construcción de la nueva vía rápida Túpac Amaru, en Lima Norte, que atravesará tres distritos y contará con seis puentes aéreos, destinados a descongestionar una de las avenidas más transitadas de la Lima. Con estas modernas infraestructuras, se espera no solo mejorar la fluidez del tráfico, sino también potenciar el desarrollo económico y social de la metrópoli.
Beneficios de la nueva vía rápida Túpac Amaru
La nueva vía rápida Túpac Amaru atravesará tres distritos de Lima: Independencia, San Martín de Porres y Rímac. Incluso contará con seis puentes aéreos en las avenidas Tomás Valle, Honorio Delgado, Eduardo de Habich.
Según la Municipalidad de Lima, la nueva vía rápida Túpac Amaru abarcará siete kilómetros de nuevas pistas que ayudarán a descongestionar la zona y dar mayor fluidez vehicular para el beneficio de más de 500.000 vecinos. Iniciará desde la calle Isidro Bonifaz y culminará en la avenida Morro de Arica.
Fue a finales de 2023 cuando el alcalde Rafael López Aliaga anunció un ambicioso plan para instalar 60 viaductos complementarios en las principales avenidas de la capital. Foto: LR
El alcalde Rafael López Aliaga detalló que la nueva vía rápida Túpac Amaru estará diseñada para trasformar el sistema vial en Lima Norte. Con la implementación de esta vía rápida, se espera resolver los problemas de congestión vehicular y peatonal, facilitando el desplazamiento y reduciendo los tiempos de viaje. Este proyecto también forma parte del mayor shock de inversión en la historia municipal.
Otras vías rápidas que ejecutará la Municipalidad de Lima
No solo será en la avenida Túpac Amaru. La Municipalidad de Lima ejecutará vías rápidas en importantes avenidas, como Nicolás Ayllón, Defensores del Morro, Próceres de la Independencia-Fernando Wiesse y Juan Pablo II. Estas megaobras comprenden la implementación de ciclovías, mejoras de semaforización y desarrollo urbano:
- Vía rápida Nicolás Ayllón: la nueva Vía Rápida Nicolás Ayllón estará diseñada para resolver los problemas de congestión en cruces clave, como la Vía Evitamiento y las avenidas Huarochirí y La Estrella. Gracias a este proyecto, los conductores podrán completar su trayecto en menos de 20 minutos. La obra se extenderá desde el puente Santa Anita hasta el pasaje Julio Ramón Ribeyro, beneficiando significativamente a los residentes de la zona este de Lima.
La Vía Rápida Javier Prado conectará siete distritos de Lima: La Molina, Lince, San Isidro, Magdalena, Jesús María, Pueblo Libre y San Miguel. Foto: MML
- Vía rápida Huaylas: ubicada en el distrito de Chorrillos, la Vía Rápida Huaylas implicará la construcción de un imponente megapuente que atravesará los cruces más congestionados, incluyendo las avenidas 12 de Octubre, Santa Anita, Guardia Civil, Matellini y Fernando Terán. Con una inversión de S/300 millones de soles (alrededor de $/79 millones de dólares), este proyecto de 4.5 kilómetros reducirá el tiempo de viaje de 1 hora y 20 minutos a solo 20 minutos. Los residentes del sur de Lima podrán evitar 14 semáforos en su trayecto por la avenida Huaylas, gracias a esta infraestructura que conectará de manera eficiente con la Costa Verde, desde el jirón Emilio Sandoval hasta la calle Alameda Don Virgilio en Chorrillos. El megapuente modular permitirá un tránsito fluido sobre los cruces principales.
- Vía rápida Próceres-Wiesse: los residentes de San Juan de Lurigancho, afectados por el denso tráfico en las avenidas Próceres y Wiesse, disfrutarán de un viaje sin interrupciones con la nueva Vía Rápida. Esta obra comenzará en el jirón Enrique Petral y se extenderá hasta el pasaje Augusto B. Leguía, reduciendo el tiempo de viaje de casi dos horas a solo 30 minutos.
- Vía rápida Pista Nueva: La Vía Rápida Pista Nueva, que reemplazará a la actual Juan Pablo II, mejorará significativamente el flujo vehicular en el sur de Lima. La construcción comenzará en el jirón Cerro Gris y se extenderá hasta la avenida 26 de Noviembre, abarcando los distritos de San Juan de Miraflores y Villa María del Triunfo. Los conductores evitarán 18 intersecciones y podrán recorrer la ruta en apenas 20 minutos, disfrutando de un viaje sin interrupciones.
¿Qué es una vía rápida?
Una vía rápida es una carretera diseñada específicamente para permitir un tránsito vehicular ágil y seguro. Estas vías suelen contar con múltiples carriles, acceso regulado y restricciones en los puntos de entrada y salida para mantener un flujo continuo de tráfico sin interrupciones.
Loa 5 datos importantes de la nota
- Extensión y Ubicación: La vía rápida Túpac Amaru abarcará 7 kilómetros, atravesando los distritos de Independencia, San Martín de Porres y Rímac.
- Puentes Aéreos: Contará con seis puentes aéreos en avenidas como Tomás Valle, Honorio Delgado, y Eduardo de Habich.
- Beneficiarios: Mejorará la movilidad para más de 500.000 vecinos.
- Objetivo: Aliviará la congestión vehicular y mejorará la fluidez del tráfico.
- Inicio y Fin: Se extenderá desde la calle Isidro Bonifaz hasta la avenida Morro de Arica.
