Terminal de Salaverry podrá recibir naves con calados de 11,5 metros

La Libertad. Tras dos meses de faenas. Dragado culminó ayer con una inversión superior a 10 millones de dólares y 3 millones de m3 de sedimentos retirados del fondo marino.,Trujillo. Los trabajos de dragado en el Terminal Portuario de Salaverry culminaron ayer, alcanzando una profundidad promedio de 12,5 m y logrando superar el requerimiento (10,5 m) establecido en el contrato de concesión suscrito por Salaverry Terminal Internacional S.A. y el Estado, en octubre pasado. Con este primer compromiso cumplido, en el que se invirtió diez millones de dólares, el puerto está listo para recibir naves con calados de 11,5 metros y brindar seguridad portuaria en las maniobras de ingreso y salida de las mismas. Los trabajos de dragado se iniciaron el 22 de noviembre del año pasado y, gracias a las excelentes coordinaciones operativas se lograron rendimientos superiores a los esperados, alcanzando los 350,000 m3 de sedimentos semanales. Durante todo el período de ejecución se logró retirar del fondo marino 3 millones de m3, los cuales fueron dispuestos en el área de vertimiento autorizado por la Dirección General de Capitanías y Guardacostas (Dicapi). PUEDES VER “Concesionario de puerto de Salaverry debe asumir costos por erosión” El gerente de Salaverry Terminal Internacional, Diego Cassinelli, destacó que dicha excelencia operativa permitió también el cumplimiento de los compromisos socioambientales exigidos por la Dicapi y la Dirección General de Asuntos Socioambientales (DGASA), así como ausencia de accidentes y la normal operación del puerto, donde se atendió sin interrupciones a las naves programadas en el período de las obras. “Estamos satisfechos con los resultados, con este primer dragado podemos ofrecer tres beneficios concretos: disminución de la agitación al interior del puerto, el acceso a naves con calados de 11,5 metros, que previamente no podían recalar en el terminal portuario y, principalmente, la seguridad portuaria durante las maniobras de ingreso y salida de las embarcaciones”, dijo. Los trabajos los supervisó el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran), la Autoridad Portuaria Nacional (APN) y la Capitanía. Dos dragas fueron empleadas para desarenar puerto Salaverry Para la ejecución del dragado se invirtió diez millones de dólares y se emplearon dos dragas: la draga de succión en marcha UILENSPIEGEL de la empresa Dragabras Servicios de Dragagem Ltda. y la draga de corte y succión Grumete Arciniega. Las obras serán recepcionadas por la Autoridad Portuaria Nacional (APN) y Ositran durante la primera semana de febrero. Las áreas intervenidas tienen ahora la siguiente configuración de profundidad: canal de acceso: 12 m; área de maniobras: 12,5 m; trampa de sedimentos: profundidad variable de 12,5 m a 15 m; área de muelles: 12 m. Salaverry Terminal Internacional es el concesionario del Terminal Portuario Multipropósito de Salaverry, en cuyo proyecto de modernización invertirá $229 millones.