Aeropuerto 2023

Los intentos de tomar aeropuertos no son nuevos en el Perú, pero esta vez estamos presenciando un empeño que mueve a la reflexión. ¿Cuál es la idea? ¿La publicidad? ¿El poder negociador que tiene paralizar los desplazamientos de la parte más moderna de la población? En cierto modo tomar un aeropuerto es el salto que va de la protesta a la subversión.

Pero las ventajas más evidentes para los profesionales de la revuelta son militares. Controlar una pista de aterrizaje única impide que las fuerzas del orden, policiales o militares, lleguen para reforzar a las que ya se encuentran sobre el terreno. Aunque las fotos no lo cuenten, un propósito importante de las asonadas es aislar a la población.

Aunque en el fondo se trata de demorar la reacción del Estado que se encuentra bajo ataque, con lo cual se prolonga el “periodo de triunfo” de los atacantes. Esto último enardece los ánimos de las masas acarreadas, con la mirada puesta en las fases finales de la confrontación. En la llegada de refuerzos el tiempo es clave.

En una geografía como la peruana impedir el libre desplazamiento del enemigo es clave. Tanto si se le impide el libre acceso a un área de conflicto como si se logra encapsularlo en una suerte de parálisis. Para Sendero Luminoso fue importante circular libre por el territorio, y cuando los comités de autodefensa se lo impidieron, empezó su fin.

Ahora estamos presenciando una versión de lo anterior, con violencia de raíz Movadef buscando inmovilizar a FF. AA. y a la PNP, mientras agitadores y vándalos asumen el control del territorio y de la noticia. Todavía están frescas las especulaciones sobre un corte SL del país en dos, en la Carretera Panamericana entre Ica y Nazca.

¿Exageramos? Puede ser. Pero mientras muchos marchan dentro de los cauces habituales de la protesta, es evidente la presencia de una minoría muy organizada que está pensando la confrontación con el Estado en otros términos. Además, a la hora de defenderse, mejor es pecar de más que pecar de menos. Los más serios reveses militares aquí han sido sorpresas.

En el inducido clima separatista de Puno, el conato de toma del aeropuerto de Juliaca cobra un sentido adicional. Más aún con todo ese antiperuanismo dando vueltas por América Latina.