
Según el Índice de Congestión Vehicular 2025 de TomTom, las ciudades principales del Perú figuran entre las ciudades con mayor congestionamiento de la región. En ese contexto, los vehículos híbridos auto-recargables han dejado de ser una novedad para convertirse en la alternativa más viable para el conductor urbano peruano.
La Superintendencia Nacional de los Registros Públicos (Sunarp) y la Asociación Automotriz del Perú (AAP) confirmaron que al cierre de 2025 se inscribieron más de 10.000 vehículos electrificados en el país, un 54% más que en 2024 y la cifra más alta de la historia del sector. La mayor parte de ese crecimiento corresponde a modelos híbridos auto-recargables.
A diferencia de un vehículo a combustión, el híbrido auto-recargable combina un motor de combustión con uno eléctrico y recarga su batería de manera autónoma al frenar o desacelerar. Su ventaja se hace evidente precisamente en el escenario que más frustra al conductor: arranques y paradas frecuentes, semáforos y colas interminables.
"En el tráfico urbano, donde las paradas son constantes, el sistema híbrido auto-recargable trabaja a su favor: recupera energía cada vez que el conductor frena. Eso se traduce en menos visitas al grifo. Al cierre del 2025, financiamos la compra de más de 1,300 vehículos Toyota híbridos, lo que representó un crecimiento del 40% respecto del 2024", explicó Jose Pallardel, vicepresidente comercial de MAF Perú.
Para facilitar el acceso a estos vehículos, MAF ofrece tasas especiales y bonos de descuento a sus distintos perfiles de cliente. Como parte de esa estrategia, MAF lanzó la campaña SORTEATHON, con la que premió a clientes que desembolsaron un crédito vehicular entre setiembre y diciembre de 2025, entregándole dos Toyota Corolla Cross híbridos auto-recargables a los ganadores.
La información presentada en este espacio fue proporcionada por terceros y no necesariamente reflejan el punto de vista de La República.





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