Cargando...
Economía

Modernización del Tren Macho: ¿cómo se asegurarán de que se mantengan las tarifas para los usuarios?

El Ferrocarril Huancayo-Huancavelica viene funcionando desde octubre de 1926. Tiene 7 estaciones y 20 paraderos que serán modernizados. Aquí te contamos los detalles.

Tren Macho
Más de 1,2 millones de personas de Junín y Huancavelica se verán beneficiados. Foto: difusión

La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (Proinversión) informó que la ejecución del proyecto de modernización del Ferrocarril Huancayo-Huancavelica (Tren Macho) será un motor de desarrollo socioeconómico para las regiones de Junín y Huancavelica; puesto que dinamizará el potencial turístico y agropecuario de la zona y facilitará el acceso de la población a los centros de salud, educación, laborales y comerciales. 

Con el objetivo de convocar un mayor número de postores al proceso de licitación, Proinversión organizó el segundo sondeo de mercado del proyecto 'Rehabilitación integral del Ferrocarril Huancayo-Huancavelica', dirigido a inversionistas privados, representantes de banca y consultoras interesadas.

En este evento, Proinversión presentó lo siguiente: los avances del proceso de licitación, un mecanismo adicional para mitigar el riesgo geológico del proyecto, las obligaciones del concesionario relacionados con la construcción simultánea de los tramos; y, por último, la actualización del costo de inversión denominado Capex —que incluye obra civil, equipamiento mecánico, material rodante y mantenimiento inicial— que ahora asciende a aproximadamente US$340 millones (sin IGV).  

Este incremento del Capex se debe, entre otras razones, a la incorporación de actividades de mantenimiento inicial para estabilizar algunos taludes de la vía que, en el proceso anterior, no se habían previsto. Asimismo, se han actualizado los precios de la ingeniería básica del proyecto que fue elaborado en 2014 y que, debido a la inflación que ha sufrido el país y el mundo, han aumentado. En ese sentido, ahora esta obra es mucho más atractiva para los inversionistas. 

Los postores interesados en el concurso público tienen plazo hasta el 31 de octubre de 2023 para presentar sus documentos de precalificación. Por su parte, la adjudicación del proyecto está prevista para diciembre de 2023, según señaló el director del proyecto de Proinversión, Gian Carlos Silva. Sumado a ello, agregó que quienes deseen postular tienen plazo hasta el 14 de septiembre para presentar sus sugerencias a la tercera versión del contrato de concesión. 

¿Cómo se asegurarán de que se mantengan las tarifas para los usuarios?

Para garantizar que las actuales tarifas sociales se mantengan, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) se encargará de su fijación; así, se permitirá que más usuarios se beneficien de un transporte moderno. Además, se añadirá nuevos itinerarios de viaje a fin de atender la demanda de los usuarios durante el plazo de la concesión. 

¿En qué consiste la modernización del Tren Macho?

El Ferrocarril Huancayo-Huancavelica viene funcionado desde octubre de 1926. Cuenta con un trayecto de 128,7 km, 7 estaciones, 20 paraderos, 15 puentes y 38 túneles, que serán modernizados.  

Con la ejecución del proyecto, el Tren Macho tendrá una infraestructura renovada, con nuevo material rodante y sistema de señalización y control, que garantizará un sistema de transporte seguro, eficiente y cómodo para los usuarios, con siete circulaciones diarias en cada sentido. Se construirá, además, un nuevo taller de reparación y mantenimiento, y un sistema de drenaje; también se protegerá y estabilizará los taludes. Sin embargo, más importante aún, se renovará la superestructura de la vía férrea. 

El proyecto, que promueve Proinversión por encargo del MTC, será concesionado por 30 años para prestar el servicio de transporte a la población, cumpliendo estándares internacionales de calidad en beneficio de más de 1,2 millones de personas de ambos departamentos. 

El esquema de concesión mediante una asociación público privada (APP) le permite al Estado construir, financiar, mantener y renovar la infraestructura durante un periodo determinado, y al privado incorporar conocimiento, tecnología y equipos. En proyectos ferroviarios, este mecanismo mejora la conectividad y la seguridad; al mismo tiempo, reduce los tiempos de viaje y el número de accidentes, según informó la entidad.

Lo más visto

SUTEP advierte a Elmer Cuba: “Nos sentimos burlados” y prepara acciones de fuerza si no hay diálogo

LEER MÁS

¿Ganas más de S/1.300? Esto podría pasar con tu sueldo tras el aumento de la RMV

LEER MÁS

Informalidad laboral en Perú: el 73,7% del empleo privado no está protegido bajo ley

LEER MÁS

Precio de los alimentos sube en Lima: tomate casi duplica su precio y el trigo vuelve a preocupar

LEER MÁS

Recetas

Ofertas

Lo Más Reciente

Economía

Precio del dólar hoy, miércoles 9 de septiembre, en Perú: ¿a cuánto está el tipo de cambio?

Perú mejora su reputación internacional, pero el puesto 25 no refleja necesariamente su desempeño económico

Exportaciones de Perú crecen 33%: cobre y oro explican gran parte del salto a US$63.521 millones

Estados Unidos

¿Sabías que el oro de Atahualpa no está en Perú? El país de Latinoamérica donde ocultan el tesoro deseado por españoles

Los únicos 4 países de América Latina que cuenta con una de las mayores reservas de agua de la Tierra

Elecciones en Nueva York 2025: Zohran Mamdani gana la alcaldía y triunfo le da un fuerte golpe a la era Trump

Política

Raúl Tola: “Con los antecedentes del fujimorismo, hay temores muy fundados sobre lo que pueda pasar en nuestro país”

Cámara de Diputados debatirá mañana jueves mociones de interpelación contra los ministros de Defensa e Interior

Comisión de Trabajo rechazó informe que calificaba como viable dar facultades legislativas al Poder Ejecutivo en el sector

Deportes

Tabla de posiciones del Campeonato Sudamericano de Vóley 2026: resultados y partidos de Perú en el torno

Vóley Perú vs Brasil EN VIVO HOY: sigue la transmisión del partido por el Sudamericano de Vóley 2026

Liverpool venció 2-1 al Atlético Madrid e inició con pie derecho su camino en la Champions League