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Economía

Perú pasó de exportar 150.000 kilos de papa amarilla a más de 2 millones

Tesoro en el vientre de los Andes. Hasta octubre de este año, los envíos de papa amarilla congelada colocaron $ 5 927 438, un desarrollo monumental respecto al 2019.

Papa amarilla
Papa amarilla

Entre enero y octubre del presente año, Perú exportó 2 597 188 kilos de papa amarilla congelada por un valor FOB de $ 5 927 438. Estas cifras revelan un notable incremento desde los 151.299 kilos exportados en el mismo periodo de 2019 por un valor entonces de $ 398.663.

De acuerdo a una estimación de Agro Data Perú, el principal destino de estos envíos en el periodo correspondiente de 2020 fue Estados Unidos, donde se lograron colocaciones por $ 4 783 447 (81% del total de exportaciones).

A continuación, se ubicaron España con $ 501.433, Chile con $ 311.152, Japón con $ 126.103, Canadá con $ 113.129, Australia con $ 50.510 e Italia con $ 41.664, entre otros países receptores de nuestra papa amarilla nativa de los Andes.

Entre las principales empresas exportadoras del rubro se ubicaron Importadora y Exportadora Doña Isabel con ventas por $ 1 161 423, Miranda Langa Agro Export SAC con $ 1 079 052, Fusion Foods SAC con $ 795.327, Megabusiness Perú SAC con $ 623.869, Perufood Import SAC con $ 516.495, The Green Farmer SAC con $ 430.009, Provef Group SAC con $ 127.237, entre otras.

Papa amarilla, tesoro en el vientre de de los Andes

La papa amarilla tiene propiedades nutricionales y beneficios saludables muy similares al resto de las patatas. Es un tubérculo alto en carbohidratos, de ahí que se considere una excelente fuente de energía. También aporta fibra, minerales esenciales (hierro, calcio) y vitaminas (B6, C).

Estudios preliminares señalan que la papa amarilla es un poco más calórica que la rosada y, al parecer, tiene un poco menos de proteínas. Aunque la papa rosada es más rica en antocianinas y carotenoides que la papa amarilla, las papas amarillas suelen ser una mejor fuente de hierro y calcio.

¿Qué es FOB?

FOB (Free On Board, “libre a bordo”, por sus siglas en inglés) es un término utilizado para designar las operaciones de compraventa en las que el transporte de la mercancía se realiza por barco, ya sea marítimo o fluvial.

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