
El servicio del corredor morado dejará de operar desde el lunes 4 de marzo. Esta decisión se debe a que las empresas responsables de operar esta ruta han revelado que están enfrentando dificultades financieras significativas, las cuales acumulan una deuda superior a los S/300 millones por parte del Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC) y la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU).
Como medida de contingencia, la ATU ha anunciado su plan de permitir el tránsito de autobuses públicos formales por las rutas establecidas del corredor morado. Esta acción busca garantizar la continuidad del servicio de transporte. A continuación, se detallará más de las acciones que el MTC y la ATU planean llevar a cabo para que los ciudadanos no se vean perjudicados ante dicha suspensión.
El MTC informó, por medio de un comunicado, que la ATU no puede otorgar, mediante trato directo, "el pago de indemnizaciones que involucren recursos públicos que no son de libre disponibilidad", debido a que no existe un marco legal o contractual que lo permita. En esa línea, aseguró que presentará una iniciativa legislativa al Congreso de la República con el fin de proponer la creación de "condiciones legales y económicas que aseguren la sostenibilidad financiera del sistema de corredores complementarios".
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La ATU indicó que autorizará de manera temporal los buses formales para atender la demanda de los ciudadanos en cuanto al transporte en la ruta que va del distrito de San Juan de Lurigancho a la Av. Brasil. De acuerdo con lo informado a La República, algunas compañías que podrían realizar dicha ruta serán La 50, Huáscar S. A. y los consorcios Roma y Próceres.
Asimismo, señaló que en cada paradero del corredor morado habrá personal que oriente a los ciudadanos sobre las rutas de los buses formales que se harán cargo de atender el servicio que brindaba dicho medio de transporte. En esa línea, comunicó que dichas acciones se realizarán desde las 5.00 a. m.





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