Tome en cuenta estas recomendaciones de seguridad en vehículos

Indecopi busca concienciar a los consumidores sobre el uso correcto de dispositivos de protección en automóviles, motocicletas y bicicletas.,Indecopi se suma a la campaña internacional sobre seguridad de productos vehiculares, liderada por la Organización de Estados Americanos (OEA), la cual busca concienciar a los consumidores sobre el uso correcto de dispositivos de protección dentro de automóviles, motocicletas y bicicletas. El objetivo es disminuir el riesgo de posibles lesiones. Según datos de la Policía Nacional de Perú, solo durante el 2017 se produjeron un total de 88 168 accidentes de tránsito a nivel nacional. De estos, 49 923 fueron causados por automóviles, 13 745 por motos, 9 195 por mototaxis y 558 por bicicletas. En ese marco, Indecopi brinda recomendaciones para salvaguardar la integridad física de los consumidores ante los cientos de accidentes en automóviles, bicicletas y motocicletas. PUEDES VER Indecopi: Revisarán 70 vehículos Ford Explorer por posible falla en los asientos En el caso de los asientos de bebés, conocidos como sillas de retención, se recomienda que sean adquiridos en comercios formales a fin de garantizar la calidad del producto y poder ejercer el derecho al reclamo, de ser necesario. La silla debe estar acorde a la edad, talla, peso y contextura física del niño, así como ser compatible con el vehículo, según el tamaño y el sistema de anclaje del mismo. La posición más segura para instalar una silla de retención es en el asiento que se encuentra detrás del copiloto. Además, se recomienda fijarse en la fecha de caducidad de la silla, ya que tienen una vida útil definida. Si la silla estuvo en un accidente, no debe ser utilizada de nuevo. Según cifras de la Organización Mundial de la Salud (OMS), las sillas usadas correctamente pueden reducir entre un 50% y 80% las lesiones mortales y graves a bebés y niños en un accidente de tránsito. En relación a las bicicletas, se sugiere que el casco cubra la parte superior de la cabeza y sea afirmado por medio de una correa que pase por debajo del mentón, asegurado por hebillas ajustables. Además, el vehículo debe contar con una luz trasera roja y adelante una blanca o amarilla. La ropa del conductor debe contar con aplicaciones reflectantes a fin de que sea más visible para los automovilistas, como por ejemplo un brazalete o un cuello reflectante. De tarde o noche, lo más seguro es el uso del chaleco, así como bandas reflectantes en el casco, pedales, ruedas u horquilla y en los rayos de cada rueda. Si es posible, se debe utilizar otros dispositivos de seguridad, tales como rodilleras o coderas y conducir por los espacios habilitados para ciclistas. En tanto, en el caso de los dispositivos de seguridad en motocicletas, se debe utilizar lentes y cascos de seguridad que cubran la frente por encima de las cejas. Los cascos deben ser cambiados si sufrió un impacto, aun cuando no se vean daños en su exterior. Si el caso ha sido bien cuidado y no ha estado en un accidente o recibido un impacto, debería reemplazarse cada cinco años aproximadamente o cada tres años si es usado regularmente. El Código de Protección y Defensa de Protección del Consumidor obliga que los productos que se ofertan en el mercado no conlleven a un riesgo injustificado o no advertido para la salud y seguridad de los consumidores. Incluso, después de haber si puestos en el mercado, los proveedores deben tomar las medidas que reduzcan los peligros no previstos. Además, están en la obligación de brindar la información necesaria y relevante al consumidor, antes y al momento de la compra.