Atención, conductores en EE.UU: Donald Trump se opone al nuevo sistema de peajes en Nueva York para enero del 2025

A partir de enero de 2025, los conductores que ingresen a Manhattan se verán sujetos a un nuevo sistema de peaje, diseñado para reducir la congestión vehicular en el centro de la ciudad. Esta iniciativa, anunciada por la gobernadora Kathy Hochul, se convertirá en la primera de su tipo en Estados Unidos. La medida ha generado divisiones, con figuras públicas como Donald Trump firmemente en contra, ya que afectará negativamente a las familias trabajadoras y las empresas locales.

El nuevo presidente de Estados Unidos, asumirá nuevamente el cargo en enero de 2025, reveló que la implementación del peaje perjudicará a la economía de Nueva York. El líder republicano aseguró que aumentará las dificultades para los residentes y las compañías, especialmente aquellas que dependen de la movilidad dentro de la ciudad. A pesar de las críticas, la gobernadora defiende el programa, destacando que, además de aliviar el tráfico, también contribuirá a mejorar la calidad del aire y financiará el mantenimiento del sistema de transporte público.

¿Cómo funciona el nuevo sistema de peajes de Nueva York?

Los conductores que ingresan a Manhattan, en el norte de Nueva York, por debajo de la calle 60 durante las horas puntas deberán pagar nueve dólares diarios. Es importante destacar que es una reducción notable en contraste con los US$15 propuestos inicialmente. Justamente, la tarifa fue duramente criticada y fue suspendida en junio de este año.

Sin embargo, la gobernadora Kathy Hochul anunció la resurrección del programa, tras varios meses de revisión y explicó que la tarifa revisada es una solución más equitativa e incluso busca minimizar el impacto financiero en los neoyorquinos.

¿Por qué Donald Trump se opone al nuevo sistema de peajes en Manhattan?

Trump prometió que una de sus primeras acciones como presidente de Estados Unidos será disolver este programa. "Este proyecto que impondrán en la ciudad de Nueva York marca una desventaja en comparación con otras ciudades y estados competidores. Sin duda , las empresas se irán", enfatizó el líder republicano en una entrevista para 'El Diario NY'

El nuevo jefe de Estado sostuvo que esta tarifa perjudicará a las familias trabajadoras, las empresas y conductores que luchan por mantenerse a flote económicamente. "Será prácticamente imposible que la ciudad de Nueva York se recupere mientras el impuesto de congestión esté en vigor. Se aproxima el impuesto más regresivo que conoce la humanidad”, remarcó el mandatario de la Casa Blanca la reconocida revista New York Post.

Asimismo, cuestionó el momento de inserción, dado que La Gran Manzana todavía no se recupera de los desafíos económicos causados por la pandemia de Covid-19.

Políticos divididos por el sistema de peajes en Nueva York

Se unieron a Trump. La iniciativa también recibió fuertes criticas por parte del demócrata Phil Murphy. El gobernador de Nueva Jersey lidera una demanda contra el programa de Manhattan, dado que lo acusa de violar la Cláusula de Comercio de la Constitución al afectar la economía de los residentes neoyorquinos.

Pese a ello, Hochul defiende los méritos del plan. La gobernadora destacó que al reducir de US$15 a US$9 la tarifa, los viajeros frecuentes podrán ahorrar hasta US$1500 al año. Asimismo, aseguró que aliviará la congestión vehicular, disminuirá los accidentes de tránsito y contribuirá a un entorno más limpio.