Carretera Arequipa - La Joya sería concesionada a chinos

Peaje. Capitales asiáticos pretenden obtener concesión de la vía por S/ 500 millones. El objetivo es que los vehículos paguen peaje, que serviría para el mantenimiento de carretera en Arequipa. Mientras que construcción de puente tiene un 21 % de avance.,La gobernadora regional de Arequipa, Yamila Osorio Delgado, manifestó su interés por que la vía Arequipa-La Joya sea entregada en concesión a capitales chinos antes de culminar su gestión. De esta forma, indicó, los vehículos pagarán peaje que servirá para hacer el mantenimiento de la vía de 42 kilómetros (km). Osorio informó que la empresa interesada en esta concesión es China Comunications y Construction Company Limited (CCCC). Esta invertiría S/ 500 millones en la construcción del tramo III de la vía Arequipa-La Joya. El trazo de esta etapa va desde el puente que cruza el río Chili hasta la Panamericana Sur. PUEDES VER: Jurado abre procesos de exclusión contra 13 candidatos regionales de Arequipa "Se ha presentado el proyecto de la concesión al Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) y estamos a la espera de que tomen una decisión. Esta es la mejor forma de que el proyecto sea autosostenible, que el alto costo de mantenimiento no lo asuma el Gobierno", refirió la gobernadora. Sin embargo, el asesor de Transportes de Osorio, Elvis Jump, indicó que sería difícil que esto se logre antes de fin de año. "Hay que pasar por varias etapas. Incluso el consejo regional debe aprobarlo, también hacer la formulación y la estructuración. Luego de eso, esperar más ofertas y tomar la mejor. En 2019 se firmarían los contratos", explicó. Pero ni Osorio ni Jump supieron decir cuánto costaría al año el mantenimiento. Solo manifestaron que el mayor flujo de vehículos proviene de las empresas mineras. "No deben estar libres de pagar el peaje por esta obra. Además, la concesionaria tendrá competencia del peaje de Uchumayo y de la vía libre de Cerro Verde", agregó Osorio. Puente avanza En tanto, la construcción del puente que unirá la vía entre Arequipa y La Joya está con un 21 % de avance, según explicaron representantes del Consorcio La Joya II, quienes se encargan de esta infraestructura. PUEDES VER: Se investigó a cuatro sacerdotes por actos contra la moral Manifestaron que en noviembre empezará el ensamblado del puente de 380 metros y estará listo para mayo. Esta obra iba a costar S/ 107 millones, pero tiene cinco adicionales, que han elevado su costo en S/ 14.1 millones, no se descarta un adicional más. Vía alterna para usar el puente El gerente de Supervisión del Gobierno Regional, Eddy Ñaca, informó que están construyendo una pista alterna que permitirá dar uso a lo que ya se construyó a la vía Arequipa-La Joya, incluido el puente. Esta empezará en la vía que va desde la Panamericana Sur hasta Uchumayo, en la zona conocida como La Molina, y llega hasta el extremo del futuro puente. Esta obra tiene un avance del 10% y costará 7 millones. "El objetivo es que el puente Arequipa-La Joya tenga un uso y no quede como un elefante blanco mientras se espera la construcción del Tramo III", dijo Ñaca.