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120 mil turistas al a&ntilde;o. Construcci&oacute;n del primer telef&eacute;rico en el Per&uacute; dio empleo a 320 pobladores y apunta a reforzar el <a href="https://larepublica.pe/impresa/economia/837413-crean-fondo-para-impulsar-emprendimientos-turisticos" target="_blank">emprendimiento tur&iacute;stico</a> en dicho circuito. Llegar a la fortaleza de Ku&eacute;lap demorar&aacute; 20 minutos por un precio de S/ 20.

Visitar la fortaleza de Ku&eacute;lap, importante <a href="https://larepublica.pe/sociedad/802902-cultura-denuncia-afectacion-sitio-arqueologico-cerro-la-virgen-de-trujillo" target="_blank">sitio arqueol&oacute;gico</a> construido por la cultura Chachapoyas a 3.000 m s.n.m., le demandaba a los turistas peruanos y extranjeros hasta una hora y media en veh&iacute;culo para recorrer una distancia de 4 kil&oacute;metros.
Desde ahora, recorrer la misma distancia solo ser&aacute; de 20 minutos gracias al nuevo sistema de telecabinas inaugurado este jueves por el Gobierno peruano.
PUEDES VER: <a href="https://larepublica.pe/economia/853633-cut-telefonica-continua-con-despidos-masivos-trabajadores-sindicalizados" target="_blank">CUT: Telef&oacute;nica contin&uacute;a con despidos masivos a trabajadores sindicalizados</a>
El telef&eacute;rico de Ku&eacute;lap permitir&aacute; que con el pago de S/20 (por ida y vuelta) los turistas puedan conocer la arquitectura de este antiguo centro y las imponentes murallas que datan de la &eacute;poca preinca.
El ministro de Comercio Exterior y Turismo, <a href="https://larepublica.pe/politica/835161-ministro-eduardo-ferreyros-turismo-internacional-cerrara-en-78-este-2016" target="_blank">Eduardo Ferreyros</a>, explic&oacute; que la instalaci&oacute;n del telef&eacute;rico casi duplicar&aacute; el n&uacute;mero de turistas que visitan Ku&eacute;lap en diez a&ntilde;os. &ldquo;Con la puesta en marcha del Sistema de Telecabinas Ku&eacute;lap se estima que se lograr&aacute; en el d&eacute;cimo a&ntilde;o un incremento de casi el 90% de visitantes al sitio arqueol&oacute;gico de Ku&eacute;lap y a los dem&aacute;s atractivos de la zona&rdquo;, sostuvo el ministro Ferreyros. De este modo, el n&uacute;mero de turistas al a&ntilde;o pasar&aacute; de 30 mil a 120 mil.
Cabe destacar que a&uacute;n es complicado llegar desde Lima a Ku&eacute;lap. La v&iacute;a tradicional es tomar un vuelo directo a Ja&eacute;n, viajar a bus hacia Chachapoyas y finalmente tomar otro bus con direcci&oacute;n a Ku&eacute;lap. Solo de Jaen a Ku&eacute;lap, el trayecto demanda tres horas y media. No obstante, el Mincetur anunci&oacute; que en los pr&oacute;ximos meses se planea que una aerol&iacute;nea habilite la l&iacute;nea comercial Lima - Chachapoyas.
La estaci&oacute;n de embarque, ubicada a 5 minutos de <a href="https://larepublica.pe/impresa/sociedad/778522-el-teleferico-kuelap-estara-abierto-al-publico-recien-en-noviembre" target="_blank">Nuevo Tingo</a>, contar&aacute; con ambientes administrativos y de servicio, elevador para personas con discapacidad, cafeter&iacute;a, tienda de souvenirs, sala de usos m&uacute;ltiples, estacionamiento y zona de embarque para buses con los que el turista se desplazar&aacute; hacia el and&eacute;n de salida.
Dicho and&eacute;n, de donde se partir&aacute; a Ku&eacute;lap, se divide en dos ambientes: una zona de control del sistema y la zona de garaje de las 26 telecabinas.
Cada cabina trasladar&aacute; a 8 pasajeros a una velocidad de 6 metros por segundo. Seg&uacute;n el ministro Ferreyros, el n&uacute;mero de las telecabinas aumentar&aacute; en la medida que crezca la demanda en Ku&eacute;lap.
Un total de 23 columnas soportan el cable de 8.200 metros por el cual se desplazan las telecabinas durante todo el trayecto hasta llegar al and&eacute;n de llegada.
Considerado el primer sistema de telecabinas en el Per&uacute;, la construcci&oacute;n de este <a href="https://larepublica.pe/turismo/rumbos-al-dia/853070-amazonas-inauguran-teleferico-de-kuelap" target="_blank">telef&eacute;rico</a> empez&oacute; en agosto de 2015, en la gesti&oacute;n de Humala y demand&oacute; una inversi&oacute;n total de S/ 81 millones; generando empleo directo para 320 pobladores locales.
Estar&aacute; en concesi&oacute;n por 20 a&ntilde;os a manos del consorcio Telecabinas Ku&eacute;lap, integrado por la empresa constructora peruana Ingenieros Civiles y Contratistas Generales S.A y la empresa francesa POMA, que se encargar&aacute; de la operaci&oacute;n. La concesi&oacute;n tambi&eacute;n incluye el mantenimiento de la infraestructura. A este trabajo realizado por el Mincetur, se suman tambi&eacute;n mejoras en carreteras y la plaza central de Tingo.&nbsp;
<a href="https://larepublica.pe/impresa/politica/853812-las-telecabinas-de-kuelap" target="_blank"><img alt="" src="http://cdn8.larepublica.pe/sites/default/files/styles/img_940x598/public/imagen/2017/03/05/ifec-kuelap-cabinas-web-Noticia-853812.jpg" style="width: 620px; height: 1470px;" /></a>
<h3>
	El funicular de Barranco y la historia de este transporte en Lima</h3>
En julio de 1895, el alem&aacute;n Rudolf Holding construy&oacute; y oper&oacute; un funicular en Barranco, sistema de transporte que funcionaba con energ&iacute;a hidr&aacute;ulica y que conectaba la parte alta de Barranco con la playa.
Cada cabina transportaba 28 personas en unos vagones hechos a base de pino.
En 1971 dej&oacute; de operar por los costos elevados que implicaba su funcionamiento.
Por otro lado, en Lima existi&oacute; la propuesta de construir un telef&eacute;rico que conecte el parque La Muralla&nbsp; (Cercado de Lima) con el cerro San Crist&oacute;bal (R&iacute;mac). Sin embargo, la empresa que gan&oacute; la licitaci&oacute;n no cumpli&oacute; con las garant&iacute;as y la Municipalidad de Lima anul&oacute; el contrato.
<h3>
	En cifras</h3>
81 millones fue la inversi&oacute;n total para la construcci&oacute;n del Telef&eacute;rico de Ku&eacute;lap.
90% crecer&aacute; el n&uacute;mero de visitas de los turistas a la fortaleza en un plazo de 10 a&ntilde;os.

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