El megaproyecto vial que unirá Carabayllo y Villa El Salvador en 45 minutos: conectará el Metropolotano y el Metro de Lima

Lima está a punto de experimentar una de las transformaciones más importantes en su sistema de transporte público. La nueva Vía Expresa Grau, cuya construcción comenzará en 2025, reducirá de manera significativa el tiempo de viaje entre los distritos de Carabayllo y Villa El Salvador. Esta obra constituye un avance crucial para mejorar la conectividad en la capital, en beneficio de miles de ciudadanos que se desplazan cada día.

¿Cuál es el megaproyecto que acortará la distancia entre Carabayllo y Villa El Salvador?

El ambicioso proyecto de la Vía Expresa Grau busca conectar la estación Central del Metropolitano con la estación Grau de la Línea 1 del Metro de Lima, lo que creará un sistema intermodal. Esta vía rápida, de 2.5 kilómetros de extensión, permitirá a los usuarios del servicio público realizar un solo viaje para trasladarse de norte a sur de la ciudad, lo que agilizará notablemente su recorrido.

En declaraciones para Andina de Carlos Peña Orellana, gerente general de la Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos (Emape), "la infraestructura de transporte con mayor capacidad de viajes en Lima es el Metropolitano, con una capacidad diaria de 700.000 pasajeros, y también está la Línea 1 del Metro, que transporta 400.000 pasajeros al día. Es importante que ambos no estén aislados".

Este proyecto responde a la necesidad de integrar los dos principales sistemas de transporte masivo de la ciudad, de modo que los pasajeros no tengan que depender de medios informales, como los colectivos, para completar sus trayectos. En la actualidad, viajar entre Carabayllo y Villa El Salvador puede tomar más de 90 minutos, pero con la nueva vía, el tiempo se reducirá a 45 minutos, lo que ofrecerá una alternativa más rápida y eficiente.

¿Cuándo estará listo este megaproyecto vial?

El cronograma de ejecución de la Vía Expresa Grau establece que las obras comenzarán en el primer trimestre de 2025 y se completarán en menos de un año. Este tiempo récord de construcción es crucial para aliviar la congestión en las vías más transitadas de Lima y proporcionar a los ciudadanos un sistema de transporte más eficiente en poco tiempo.

Según explicó Carlos Peña: "Las obras deberían iniciarse en el primer trimestre de 2025 y se culminarían en un plazo menor a 12 meses. Esto quiere decir que esta vía de interconexión sería inaugurada en diciembre de 2025 o en el primer trimestre de 2026".

¿Quiénes serán los beneficiados?

El proyecto beneficiará a los usuarios del Metropolitano y la Línea 1 del Metro, que representan una parte significativa de los pasajeros que utilizan el servicio público en Lima. La integración reducirá tanto los tiempos de viaje como los costos, ya que la implementación futura de las tarjetas interoperables de la Autoridad de Transporte Urbano de Lima y Callao (ATU) permitirá a los usuarios pagar ambos servicios con una sola tarjeta. Esto mejorará el acceso a un sistema de movilidad más seguro, económico y eficiente.

Además de mejorar la experiencia de viaje, esta iniciativa reducirá la dependencia de medios informales al ofrecer una alternativa más rápida y confiable para quienes necesitan desplazarse largas distancias en la ciudad. El beneficio no se limita solo a los pasajeros regulares, sino también a la ciudad, ya que se espera que el proyecto disminuya la congestión vehicular y contribuya a una movilidad más sostenible.