¿Movilidad sostenible? Desafíos del transporte en América Latina
Revista. Se publica la cuarta edición de Ensayo, revista de la Facultad de Arquitectura de la PUCP. La revista propone como tema la reflexión en torno al transporte en las ciudades latinoamericanas.
El último número especial de la revista Ensayo de la Pontificia Universidad Católica del Perú (PUCP) abre un profundo debate sobre un tema vital en la agenda mundial: la movilidad sostenible. Bajo el título “Pensar la movilidad sostenible en periferias populares de las metrópolis de América Latina”, esta edición se sumerge en las complejidades de los desplazamientos en los barrios marginales de las ciudades latinoamericanas, confrontando realidades, analizando desigualdades y proponiendo estrategias innovadoras.
La movilidad sostenible, concebida como una respuesta al cambio climático y la contaminación urbana, ha sido un tema central en las agendas internacionales. Sin embargo, este número especial de Ensayo nos invita a mirar más allá de las políticas convencionales, adentrándonos en las realidades de ciudades como Santiago de Chile, Bogotá, Lima, Quito y Cochabamba.
Desde una perspectiva crítica, los artículos reunidos en esta edición proponen un enfoque multidimensional. En primer lugar, se aborda la necesidad de insertar el concepto de movilidad sostenible en las reflexiones sobre el giro de la movilidad, destacando su ausencia hasta el momento. Este giro implica priorizar las demandas y necesidades de los ciudadanos, especialmente de los grupos vulnerables, sobre la mera oferta de transporte.
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Además, se examinan las prácticas sociales vinculadas a la movilidad en las periferias urbanas. Se destaca cómo la organización de la ciudad y las condiciones de acceso a los servicios afectan la vida cotidiana de millones de personas. Los viajes urbanos se convierten en experiencias marcadas por la vulnerabilidad económica, la segregación social y las desigualdades acumulativas.
Uno de los aspectos más relevantes que emerge de estos estudios es la paradoja entre la función ambiental y la función social de la movilidad sostenible. Si bien se promueven modos de transporte menos contaminantes, como el transporte público o la bicicleta, su accesibilidad y calidad son limitadas para los habitantes de las periferias urbanas, quienes enfrentan largos trayectos, inseguridad y falta de confort.
Este número especial de Ensayo nos desafía a repensar la movilidad sostenible desde una perspectiva relacional, donde el medio ambiente y la justicia social no sean vistos como objetivos opuestos, sino como componentes interdependientes de un mismo desafío. Los estudios presentados ofrecen una mirada crítica y enriquecedora que invita a la reflexión y la acción.
En resumen, la cuarta edición de la revista Ensayo nos sumerge en un debate urgente y necesario sobre la movilidad sostenible en las periferias urbanas de América Latina. A través de análisis profundos y propuestas innovadoras, este número especial nos invita a repensar nuestras políticas y prácticas para construir ciudades más inclusivas, equitativas y sostenibles. Tres de los ocho artículos que componen el contenido de la revista se ocupan de nuestra capital. “Más allá de los modos. La experiencia de la ‘movilidad sostenible’ en la periferias de populares de Lima” de Jérémy Robert y Omar Pereyra, “El transporte del pueblo: los mototaxis y la movilidad cotidiana en Lima” de William Boose, y “Transporte urbano y emisiones de gases de efecto invernadero en América Latina. Una modelización de las emisiones de la movilidad urbana aplicada a Bogotá y Lima”. Cada de uno de ellos invita a pensar nuestras necesidad como aparato urbano. Pero no solo estos artículos lo hacen, sino también los otros que se ocupan del resto de la región. El análisis de los mismos factores en otras grandes ciudades latinoamericana permite compararnos con el fin de ubicarnos en un panorama mayor. La cuarta entrega de la revista Ensayo abarca uno de los temas más relevantes hoy por hoy. Su lectura enriquecerá a quienes les interesa pensar las ciudades como espacios de coexistencia y desarrollo.