¿Cómo lucirá el puerto de Chancay, que sería el Shanghái de Perú?
La construcción del megapuerto en Chancay unirá a los países de Chile, Ecuador y Colombia. Además, el embajador chino en Perú, Liang Yu, aseguró que el terminal tendrá la capacidad de exportar mercancía hacia otras naciones del mundo.
El inicio de la construcción del puerto de Chancay ha generado gran expectativa entre los peruanos, pues se guardan la esperanza de que este espacio genere empleos para los ciudadanos. De acuerdo al embajador chino en Perú, Liang Yu, el megaproyecto tendrá la capacidad de exportar mercancía como los gigantes de China; por eso han bautizado a la obra como el ‘Shanghái de Perú’.
Además, la obra, que ya se encuentra en proceso a más de 50 kilómetros del norte del Callao, planea convertirse a mediano plazo en el punto de redistribución de mercancías que van a Chile, Ecuador, Colombia, e incluso Brasil. Ante las proyecciones, los peruanos esperan resultados positivos del puerto de Chancay, que ha prometido convertirse en la ‘Shanghái de Sudamérica’.
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¿Cómo lucirá el puerto de Chancay?
El terminal portuario multipropósito de Chancay tiene la meta de ser uno de los espacios modernos, amplio y eficiente del Perú; además, se podrán realizar las actividades con lo último en tecnología, ya que recibirá los barcos portacontenedores más grandes del mundo.
La infraestructura del puerto de Chancay incluirá cuatro amarraderos, dos para contenedores, dos para multipropósito y 730.000 metros cuadrados de área de operaciones de muelle. También contará con 270.000 metros cuadrados de área auxiliar integral en el complejo de ingreso, que tendrá un equipamiento de grúas. Sin embargo, ello solo será el inicio del megapuerto, pues la inversión seguirá fluyendo.
Cuando la inversión haya sido utilizada en su totalidad, la obra de Chancay tendrá más área de expansión; asimismo, se implementará nuevos amarraderos con sus respectivas zonas de respaldo, grúas, pórticos y otras máquinas necesarias. Una vez finalizado el megaproyecto, este se convertirá en el segundo puerto del país después del Callao.
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¿Cuánto se invertirá en el puerto de Chancay, el Shanghái de Perú?
El terminal portuario multripropósito de Chancay, que será uno de los puntos preferentes para la salida de materia que la región exporta a China, entre ellos el cobre y otros minerales que el Perú produce en abundancia, tendrá una inversión de 3.600 millones dólares.
Uno de los principales objetivos de construir el terminal portuario de Chancay es aliviar la congestión en el puerto del Callao. En ese sentido, el Ministerio de Transporte y Comunicaciones señaló que el proyecto unirá los países de Chile, Ecuador y Colombia con Perú.
Por otro lado, el embajador chino en Perú, Liang Yu, se mostró muy entusiasmado luego de darse a conocer que pusieron en marcha la edificación del megapuerto en Chancay, ya que asegura tendrá la capacidad de exportar mercancía como Shanghái.
“Cuando Perú cuente con otro puerto de igual importancia del Callao, esto va a fomentar el desarrollo en gran medida de todo el país, porque tendrá la capacidad de exportar mercancías hacia todo el mundo, y podrá construir una zona de libre comercio al rededor de Chancay”, precisó Yu en conferencia de prensa.
¿Cuántos puertos tiene el Perú?
Es importante resaltar que el Perú logra conectar los océanos Pacífico y Atlántico mediante una serie de vías terrestres y fluviales. Actualmente, cuenta con 62 puertos, de los cuales 45 son marítimos, 11 fluviales y seis lacustres, y son los más importantes Callao, Paita y Matarani.
¿Cuál es el puerto más importante del Perú?
El puerto del Callao es el puerto más importante del país y de la costa oeste del Pacífico Sur y uno de los 10 más importantes en Latinoamérica. Mueve más del 40% de la carga contenerizada y más del 70% de la carga general a nivel nacional, movilizando más de 2.3 millones de TEUs anuales.
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¿Cuál es el primer puerto pesquero del Perú?
En los años 70, Chimbote fue considerado el primer puerto pesquero del mundo por su extracción de anchoveta, jurel, caballa, atún entre otras especies. Además, registraba un enorme movimiento económico y volúmenes de desembarco.
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