
La empresa United Airlines comunicó el pasado jueves 24 de abril su intención de incorporar 200 aviones de fuselaje de ala combinada de la start up aeroespacial californiana JetZero. Esta novel empresa busca competir directamente con los aviones Boeing y Airbus con unidades que consumen la mitad de combustible, fuselaje tubular y una sola ala.
El avión que se encuentra trabajando Jetzero es un modelo "Z4" aún no certificado y tiene capacidad para 250 personas, está planificado a lanzarse comercialmente para el año 2030, luego del exitoso vuelo de su prototipo el año pasado. La empresa United Airlines se encuentra en una ruta en la que lleva invirtiendo millones de dólares en nuevo y modernos aviones, así como taxis aéreos eléctricos y un avión supersónico.
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Andrew Chang es quien comanda esta división de United Airlines encargada en supervisar inversiones centradas en innovación, menciona: "Todo lo relacionado con la experiencia de viaje del cliente puede reinventarse en torno al nuevo espacio dentro del nuevo diseño de la aeronave, será como una sala de estar en el cielo".
Chang recalca que la compra está condicionada a que la empresa Jetzero pueda mostrar su revolucionario diseño en un modelo funcional de tamaño completo para mediados de 2027, así como cumplir con los requisitos operativos y comerciales de United en aspectos como combustible, costo de producción y niveles de seguridad. Chang, sin embargo, se muestra esperanzador, al tener conocimiento de ex personal de la FAA en la empresa JetZero: "Si nos fijamos en el equipo directivo, hay mucha experiencia institucional y conocimiento allí de empresas como Airbus y Boeing".
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Este avión de modelo "Z4" trae numerosas novedades revolucionarias que esperan ser una puerta de acceso a una nueva era de aviones comerciales, que combine lo último de la tecnología con los más altos estándares en servicio de los usuarios, que brinde tanto calidad como eficiencia.
A continuación se muestra a detalle las principales novedades que traerá el "avión del futuro":

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