Desvíos en la Av. Colonial por obras de la Línea 2
Desde hoy. Municipalidad del Callao y la ATU aplicarán un plan de desvío vehicular ante el cierre de un tramo, a la altura del cruce con la Av. Juan Pablo II. Ahí se construirá una estación del tren.
- Nueva modalidad de estafa: ingresan a apps bancarias de mujer y roban S/10.000
- López Aliaga repone a funcionaria que acusó de probable colusión
Desde hoy se restringirá el tránsito vehicular en un tramo de la Av. Colonial, a la altura del cruce con la Av. Juan Pablo II, en el Callao, como parte de los avances de las obras de la Línea 2 del Metro de Lima, anunció la Autoridad de Transporte Urbano (ATU).
El cierre obedece a los trabajos para la construcción de la futura estación subterránea Juan Pablo II.
Y a fin de no perjudicar el tránsito en la zona, la empresa Concesionaria Metro de Lima Línea 2 S.A., estableció un plan de desvíos autorizado por la Municipalidad Provincial del Callao (ver infografía), con el cual se busca evitar problemas en el traslado de los usuarios, especialmente en horas punta y en el inicio del año escolar.
PUEDES VER Coronavirus: el protocolo que se realizará para supervisar las embarcaciones que lleguen al Perú
De acuerdo con la comuna provincial chalaca, todas las vías que forman parte del plan de desvíos han sido rehabilitadas y cuentan con señalización vial vertical y horizontal para agilizar el tráfico vehicular.
Como se recuerda, los primeros 5 kilómetros de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao comenzarán a funcionar a mediados del 2021, desde el Mercado Mayorista de Santa Anita hasta la Vía de Evitamiento.
Marcha blanca
Según el Ministerio de Transportes, para fines del 2020 se pondrá a prueba el funcionamiento de dicho tramo, a fin de que entre en servicio en óptimas condiciones.
PUEDES VER Coronavirus: Línea Uno del Metro de Lima brinda recomendaciones para viajar en el tren eléctrico
Cabe señalar, la Línea 2 será subterránea en su totalidad y trasladará a la población desde Ate hasta el Callao (35 kilómetros) en menos de 40 minutos.
Este año entrará en operaciones la primera tuneladora, una máquina fabricada en Alemania y ensamblada en el Perú con la cual se excavará el túnel subterráneo por donde pasará el tren. Mide 120 metros de largo y 10 de diámetro.
La clave
Plazos. La Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico (AATE) precisó que el cronograma de ejecución de las obras de la Línea 2 y Ramal Av. Faucett – Av. Gambetta no ha sido modificado y que ese medio de transporte iniciará su operación completa en el 2024.
.
Los artículos firmados por La República son redactados por nuestro equipo de periodistas. Estas publicaciones son revisadas por nuestros editores para asegurar que cada contenido cumpla con nuestra línea editorial y sea relevante para nuestras audiencias.
