Arequipa: Contratista debe corregir fallas en variante de Uchumayo
Observaciones. Contraloría detectó diferentes errores en el tramo II; entre ellos, un desnivel que podría generar accidentes en la vía de alta velocidad.
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Por: Wilder Pari
Un control concurrente de Contraloría a la variante de Uchumayo, en julio, reveló la existencia de deficiencias en las estructuras culminadas del tramo II. El consejero regional José Luis Hancco indicó que la contratista ya debería estar subsanando las deficiencias, especialmente en el sector del puente Circunvalación, donde Contraloría halló un desnivel que podría generar accidentes por tratarse de una vía de alta velocidad.
El tramo II de la variante de Uchumayo se construyó por un valor de S/ 119 862 000. Estuvo a cargo del consorcio Uchumayo II. Para Hancco, este trayecto ya debería ser subsanado, pues está culminado. Aún restan las vías auxiliares, a cargo del Gobierno Regional de Arequipa (GRA).
Hancco indicó que corresponde a la Comisión de Infraestructura fiscalizar que la contratista subsane las fallas detectadas por Contraloría. El grupo de trabajo está presidido por el consejero Edgar Cervantes, quien ayer no pudo contestar porque estaba fuera de Arequipa.
Sin fecha de culminación
Mientras tanto, la obra general de la variante de Uchumayo sigue sin culminar. El miércoles, el gerente de Infraestructura, Guillermo Valcárcel, indicó que no había una fecha para la finalización.
Aunque las vías principales están habilitadas desde el 15 de agosto, el panorama general sigue siendo el de una obra en construcción. Por ejemplo, aún se encuentra a artistas pintando los murales ordenados por la actual gestión de Elmer Cáceres Llica.
Por la falta de vías auxiliares, muchos conductores entran en un laberinto, tratando de encontrar caminos de ingreso a la vía rápida. Otro problema es que los transeúntes utilizan un paradero informal en la vía rápida, a la altura del puente Fátima. Vecinos de la zona creen que, en cualquier momento, podría generarse un accidente, pues los autos van por lo menos a 80 kilómetros por hora. No hay personal que los disuada.v
Construcción demoró 5 años
La variante de Uchumayo es una vía de ingreso a la ciudad de Arequipa de 4.5 kilómetros de longitud. Su mejoramiento se hizo en tres tramos, lo que ha demandado un gasto de S/ 463 549 000. La obra inició en 2014 y se ha construido bajo las gestiones de Juan Manuel Guillén, Yamila Osorio y Elmer Cáceres.
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