Gerente Regional de Transportes de Arequipa y el video que le hizo perder los papeles
¿Sigue la corrupción? Un conductor no culminó el circuito de su examen de manejo en la Gerencia Regional de Transportes, pero en el acta final aparece como aprobado. ¿Qué pasó?
- ATU: ¿a cuánto equivale la multa por realizar taxi colectivo en Lima y Callao?
- Sentencia a hombre a 5 años de cárcel por comprar pollos a la brasa con tarjeta bancaria ajena
Roberth Orihuela
El gobernador Elmer Cáceres Llica y el gerente regional de Transportes, Grover Delgado, anunciaron una lucha frontal contra “la corrupción” en este sector. Al término de la gestión de Yamila Osorio, se desmontó una mafia que vendía los permisos a las minivanes. Delgado incluso acusó al sindicato de trabajadores del sector de ser parte de estos permisos y el tráfico de brevetes.
Sin embargo, todo indica que los nuevos trabajadores contratados por Delgado no tienen ese mismo ímpetu.
Videíto manda
La República obtuvo el video de la prueba de manejo de Santiago Rodríguez Cuevas, un postulante para obtener su brevete. Dicho chofer habría sido beneficiado para obtener su licencia categoría A1.
Dio su prueba el 27 de mayo, a las 16:42 horas, en un auto azul plateado de placa V6X-679.
En el video se ve cómo da dos vueltas a la rotonda grande y, luego, ingresa al círculo interno. Sin embargo, de pronto, el joven sale del circuito sin completar la prueba y vuelve al patio contiguo.
Lo que sucede enseguida provoca sospechas. En el patio, mientras Rodríguez Cuevas daba la prueba, aparecen su amigo Mateo Noboa Alarcón y Luz Ángela Fernández, asistenta de Grover Delgado. Fernández ingresa al circuito, mientras el joven hace la prueba.
Cuando el conductor sale hacia el patio, Noboa Alarcón se le acerca y, detrás de él, Fernández. Ambos hablan con el joven. De pronto, ingresa a escena Rocío Mamani Tito, jefa de Licencias de la Subgerencia de Transportes. Todos conversan y el video termina allí.
En el acta de examen de manejo, Rodríguez Cuevas aparece como "aprobado".
¿Qué pasó?
Según explicó una fuente, tanto la asesora del gerente de Transportes como Noboa Alarcón no deberían estar presentes en el circuito de manejo. En su momento, el evaluador Ortiz Alarcón dijo lo mismo. Luego, la subgerenta de Transportes, Kristel Torres, coincidió con esa opinión.
“Solo pueden estar los evaluadores, los conductores y los superiores. Ni a los trabajadores se les permite para evitar cualquier cosa anormal”, explicó Torres.
Al consultarle, el gerente Delgado se mostró en todo momento molesto, acusador y amenazante. Incluso justificó la presencia de su asistenta. "Ella sí puede estar", aseguró.
Además, señaló que estábamos equivocados y que tenía cómo probarlo. El joven, aseguró, dio una nueva prueba y contaba con el video. "Te están dando información a medias”, acusó.
Nos invitó a acudir a ver los videos de vigilancia en la sede de Transportes. Demoró más de 20 minutos en el área de Soporte Técnico viendo las grabaciones. Al final, nos llamó, pero no tenía el video. "Solo se graba entre las 8 a. m. y 5 p. m.", dijo.
Con ayuda del evaluador Delgado, aseguró y juró que el joven sí dio la prueba y aprobó. No obstante, sin video que lo demuestre, todo queda en una defensa sin pruebas. Es algo que hace dudar de su transparencia.❖
Consejera inspecciona área de Examen de Reglas
La consejera Kimmerlee Gutiérrez realizó una inspección en el área de Examen de Reglas de la Gerencia de Transportes. Allí encontró que un trabajador, Christian Villavicencio, habría estado laborando desde hace varios meses sin un contrato ni una orden de servicios.
En su defensa, el gerente Delgado aseguró que ese día, 19 de julio, Villavicencio empezó sus labores.
Sin embargo, la consejera volvió a ir y descubrió que Villavicencio aparece trabajando desde abril. “Esperamos que la Contraloría investigue”, señaló Gutiérrez.
Los artículos firmados por La República son redactados por nuestro equipo de periodistas. Estas publicaciones son revisadas por nuestros editores para asegurar que cada contenido cumpla con nuestra línea editorial y sea relevante para nuestras audiencias.
