Estos países revolucionan el transporte público en América Latina con autobuses de dos pisos: al nivel de Europa
El transporte público evoluciona hacia la sostenibilidad con la incorporación de autobuses de dos pisos, optimizando la movilidad en áreas urbanas densas. Países como Chile y México lideran esta transformación con iniciativas innovadoras.
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El transporte público en América Latina está implementando soluciones creativas para abordar los desafíos de movilidad en ciudades con alta densidad poblacional. Entre las iniciativas más destacadas se encuentra la introducción de autobuses de dos pisos en los sistemas urbanos, una estrategia que maximiza el uso del espacio vial, mejora la comodidad de los pasajeros y reduce de forma significativa el impacto ambiental. Este avance marca un paso clave hacia el desarrollo de sistemas de transporte más sostenibles y eficientes en la región.
Mientras una iniciativa apuesta por la incorporación de autobuses eléctricos de dos pisos como parte de su compromiso con la sostenibilidad, otra se centra en la modernización de rutas clave mediante vehículos de alta capacidad equipados con tecnología avanzada para reducir emisiones. Estas innovaciones no solo destacan por su diseño y funcionalidad, sino que también tienen un impacto significativo en la movilidad diaria de millones de personas, mejorando la eficiencia y la experiencia del transporte público.
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Estos países de América Latina tienen transporte público de dos pisos
Chile y México lideran la innovación del transporte público en América Latina al incorporar autobuses de dos pisos en sus sistemas urbanos. Estas iniciativas no solo mejoran la movilidad en ciudades densamente pobladas, sino que también marcan un avance significativo hacia sistemas de transporte más modernos y eficientes.
En Chile, Santiago se destaca por ser la primera ciudad sudamericana en integrar autobuses eléctricos de dos pisos en su sistema de transporte público. Estos vehículos forman parte de la Red Metropolitana de Movilidad (RED) y representan un compromiso con la sostenibilidad y la reducción de emisiones de carbono. Con una flota inicial de 10 autobuses, Chile refuerza su posición.
Buses sirvieron como una herramienta fundamental para el transporte durante los Panamericanos que se realizaron en Chile. Foto: Diego Martin / Agencia Uno
Por su parte, la Ciudad de México modernizó su red con autobuses de dos pisos operativos en la Línea 7 del Metrobús, que recorre el emblemático Paseo de la Reforma. Estos autobuses, aunque funcionan con diésel limpio bajo estándares Euro VI, destacan por su alta capacidad y diseño eficiente, adecuados para rutas de alta demanda en una de las metrópolis más grandes del mundo.
La Ciudad de México modernizó su red con autobuses de dos pisos operativos en la Línea 7 del Metrobús. Foto: Facebook.com/MetrobusCDMX
Chile apuesta por los autobuses eléctricos de dos pisos
Chile demostró un compromiso significativo con la electromovilidad en su sistema de transporte público, especialmente en la Región Metropolitana. Según datos recientes, Santiago cuenta con una flota de aproximadamente 2.480 autobuses eléctricos, lo que representa alrededor del 37% del total de su flota de autobuses urbanos, compuesta por 6.500 unidades.
Chile logró posicionarse como un modelo de electromovilidad en la región, demostrando que el desarrollo urbano puede ir de la mano con la sostenibilidad ambiental. Sin embargo, el desafío clave radica en mantener este avance, llevando la electrificación a más áreas del país y garantizando que sus beneficios lleguen a todas las comunidades, incluyendo aquellas fuera de las principales ciudades como Santiago.
La experiencia de Chile en la electromovilidad demuestra que es posible combinar avances tecnológicos con beneficios ambientales y sociales. Este modelo no solo mejora la calidad de vida de los ciudadanos, sino que también posiciona al país como un líder en la transición energética en América Latina, inspirando a otras naciones de la región a seguir un camino similar hacia un futuro más sostenible.
Chile ha demostrado que es posible combinar sostenibilidad ambiental con desarrollo urbano. Foto: Enel X.
En agosto de 2023, se incorporaron 10 autobuses eléctricos de dos pisos fabricados por la empresa china BYD, posicionando a Santiago como la primera ciudad de América en contar con este tipo de vehículos en su transporte público.
El único país de América Latina con transporte público gratuito
Brasil es el único país de América Latina en adoptar un sistema de transporte público gratuito en varias ciudades, lo cual establece un precedente en la región. Esta estrategia, denominada 'Tarifa Zero', busca promover una movilidad urbana más inclusiva y sostenible, al garantizar el acceso al transporte a millones de personas, independientemente de su situación económica.
Este es el único país de América Latina que viene aplicando este sistema en la región. Foto: Lela Beltrão/El País.
El sistema 'Tarifa Zero' fomenta el uso del transporte colectivo, impulsando un cambio significativo desde el punto de vista ambiental. Este enfoque reduce la dependencia de los vehículos particulares, disminuyendo tanto las emisiones de gases contaminantes como la congestión vehicular en las áreas urbanas. Su relevancia es aún mayor en el contexto actual de crecientes preocupaciones sobre el cambio climático y la contaminación en las ciudades.
Más allá de sus beneficios ambientales, también contribuye a la equidad social al garantizar un acceso más inclusivo al transporte público, permitiendo que todos los ciudadanos puedan desplazarse de manera segura, económica y sostenible.
