Toque de queda en Chile: Cinco preguntas clave para entender la crítica situación

Las protestas por el aumento del precio del boleto del Metro de Santiago de Chile derivó esta semana en graves disturbios, con incendios en varios puntos de la ciudad y actos vandálicos que han sumido a la capital chilena en el caos y conllevaron a la promulgación de un estado de emergencia, medida que fue anunciada este sábado por el presidente Sebastián Piñera.

Tras varias horas de continuos ataques a las estaciones de Metro en el primer día del estado de emergencia, el mandatario anunció que se suspende el alza del pasaje, que era de 30 pesos chilenos (0.042 dólares estadounidenses). En tanto, el Ejército declaró el toque de queda en Santiago, Chacabuco y otras comunas, donde nadie podrá estar fuera de sus casas desde las 22:00 h del 19 de octubre hasta las 07:00 h del día siguiente.

Esto es lo que se sabe de la crítica situación que se vive en Chile.

¿Qué tan afectada ha resultado la capital de Chile tras las protestas?

En el sexto día de protestas en varias estaciones del Metro, con centenares de jóvenes colándose sin pagar, causando destrozos y enfrentándose a la Policía, los disturbios fueron en aumento hasta dejar el protagonismo a grupos violentos, que han puesto en jaque a las autoridades.

Las llamas se prendieron en casi una decena de estaciones del metro -y todavía al menos cinco permanecen con fuego-, en barricadas callejeras e incluso en el céntrico edificio de la empresa de distribución eléctrica Enel, en el centro de Santiago, incendio que ya fue sofocado.

Este sábado, cuatro estaciones más fueron incendiadas pese al establecimiento del estado de emergencia y el despliegue de militares en la ciudad.

También fueron quemados al menos una decena de unidades de la red urbana de autobuses y hubo saqueos en supermercados, farmacias y cadenas de comida rápida, entre otros.

Una de las zonas más afectadas ha sido la céntrica Plaza Italia, lugar habitual para el inicio de las manifestaciones, que quedó cortada al tránsito y convertida en escenario de enfrentamiento entre grupos violentos y agentes de Carabineros.

En paralelo, en la comuna de Maipú, en el suroeste de la Región Metropolitana, en la que se ubica la capital del país, el mobiliario de la estación de metro quedó absolutamente destrozado.

¿Cuál es la situación en torno a los usuarios del metro de Santiago?

Ante los altercados, el Metro de Santiago, una empresa privada en cuya propiedad participa el Estado chileno, anunció el cierre de todas las líneas de metro, que transportan diariamente casi 3 millones de personas, lo que provocó que el tránsito vehicular y de peatones colapsara.

El tráfico no avanzaba, los taxis y las aplicaciones como Uber quedaron saturadas, y los ciudadanos se amontonaban en las paradas de autobús, cuya flota no daban a basto para acoger a todos, o caminaban en masa a sus casas al no encontrar otra vía de locomoción.

¿Qué medidas tomó el Gobierno de Sebastián Piñera tras las protestas?

Antes de la declaración del toque de queda y la suspensión del alza del pasaje, el Gobierno invocó a ley de seguridad del Estado, una legislación que regula los delitos contra la seguridad interior del país y que endurece las penas, y el presidente Piñera, junto al ministro del Interior, Andrés Chadwick, y el Defensa, Alberto Espina, se encontraban reunidos en la sede del Palacio La Moneda (sede del Gobierno) analizando la situación.

Para este lunes, la Cámara de Diputados citó a una sesión extraordinaria para escuchar a los ministros de Interior y Transporte (Gloria Hutt) así como a las autoridades del Cuerpo de Carabineros por incidentes de este viernes en Santiago.

De momento, la red de metro permanecerá cerrada hasta que haya garantías para que pueda funcionar con garantías, dijo la ministra, que también anunció que se reforzará la flota de autobuses con 700 unidades para replicar por carretera las rutas del suburbano.

¿Qué originó las protestas y desembocó en un estado de emergencia en Santiago de Chile?

El detonante de las protestas ha sido el alza de 30 pesos en el precio de los tiquetes del metro decretado hace dos semanas, hasta los 830 pesos actuales (1,17 dólares) en hora punta. El descontento de los manifestantes fue incrementando a medida que también subían los precios de los servicios como agua, luz y productos de primera necesidad.

Los protagonistas de las protestas son principalmente estudiantes de secundaria y universitarios, aunque otras personas se han sumado al llamado a evadir el pago del pasaje.

El precio del metro lo fija el llamado Panel de Expertos con base en varios indicadores, como la inflación, el costo de los suministros para su operación y el tipo cambio, entre otros, y es aprobado por el Ministerio de Transportes.

¿Cómo respondió la clase política chilena?

Los grupos políticos de la oposición han criticado que las autoridades no vean que el problema de fondo no es el precio del metro, sino la inequidad del país.

Desde el oficialismo, por su parte, algunas voces comentaron que actos de desobediencia civil como los que tuvieron lugar no son admisibles en democracia, donde existe derecho a la manifestación pacífica, y menos para justificar destrucción de bienes públicos como el mobiliario urbano.

Con información de EFE.